2024年の最新モデルが続々と発表されているユーティリティ、ハイブリッド。
ユーティリティ、ハイブリッドクラブとは、主にロングアイアン(3、4、5番)の代わりに使うクラブで、アイアンより飛距離が出やすく、芯が大きく、球が上がりやすいクラブです。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
現役クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
最近では6、7番アイアンの代わりにユーティリティを使用するプロやトップアマも。
(女子トーナメントで複数回、優勝経験のある青木瀬令奈プロは6、7番アイアンの代わりにユーティリティを入れてアイアンは8、9番だけ、あとはウェッジです)
![スリクソン、TSR2、B2HT、G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13ユーティリティのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5304.jpg)
![スリクソン、TSR2、B2HT、G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13ユーティリティのクラウン部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5306.jpg)
右上の写真
左上 スリクソン、TSR2、B2HT
左下 G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13
「ドライバー、パター以外のクラブでウッド3本、ユーティリティ3本、アイアン3本、ウェッジ3本の時代が来る」(アイアンは7、8、9番だけ、ウェッジはPW、AW、SW)
20年ほど前にクラブメーカー、フォーティーンの創設者「竹林隆光さん」がゴルフ用品協会の講義でおっしゃっていました。
その言葉通り、アイアンセットが7番~PWの4本セットで販売されるくらいユーティリティクラブの使用率が増してきています。
![スリクソン、TSR2、B2HT、G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13ユーティリティのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5307.jpg)
![スリクソン、TSR2、B2HT、G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13ユーティリティのバックフェース部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/04/IMG_5311.jpg)
左上写真
左列手前から G430、Qi10、AIスモーク、XXIO13、
右列手前からTSR2、スリクソン、B2HT
右上写真
上からXXIO13、B2HT、スリクソン、AIスモーク、Qi10、TSR2、G430
アマチュアゴルファーはもちろん、プロゴルファー、トップアマの世界でも重要となる道具「ユーティリティ、ハイブリッド」。
この記事を読めばスコアメイクに重要な役割を果たす、人気の最新ユーティリティクラブ7機種についての詳細が分かります。
使ってみたいユーティリティクラブ7モデル(店頭実勢価格)
※商品名をクリックすると詳細記事に飛びます
G430ハイブリッド(ピン)
純正カーボン ¥40,480(税込)
スチール(DG EX TOUR ISSUE以外) ¥37,840(税込)
Qi10レスキュー(テーラーメイド)
純正カーボン ¥40,480(税込)
純正スチール ¥37,840(税込)
TSR2ユーティリティメタル(タイトリスト)
カーボン(TENSEI PRO 1K HYBRID 70) ¥39,600(税込)
スチール・カーボン(NS MODUS3 HYBRID GOST) ¥41,360(税込)
パラダイムAIスモークユーティリティ(キャロウェイ)
純正カーボン スチール ¥50,600(税込)
スリクソンZXハイブリッド(ダンロップ)
純正カーボンシャフト ¥40,480(税込)
純正スチールシャフト ¥40,480(税込)
B2HTハイブリッド(ブリヂストン)
純正カーボンシャフト ¥30,800(税込)
XXIO13ハイブリッド(ダンロップ)
純正カーボンシャフト ¥36,080(税込)
紹介するユーティリティクラブ7機種は、ドライバーのヘッドスピード約40~45m/s、平均飛距離200~250ヤードのゴルファーにピッタリの商品です。
(ヘッドスピードが速いゴルファー、ドローがきついゴルファーはスチールシャフトや重量の重いシャフトで対応してください)
コスパ最高のユーティリティについては↓記事をご覧ください。
ドライバーのヘッドスピードが40m/s以下のゴルファーにピッタリのユーティリティクラブは↓記事を参考にしてください。
G430ハイブリッド(ピン)飛距離、高さ、方向を兼ね備えたモデル
![G430ハイブリッドのヘッドソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_2163.jpg)
![G430ハイブリッドのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_2147.jpg)
つかまりすぎない 飛距離重視タイプ
艶消しブラックのヘッドでオーソドックスな形状。
ヘッドの大きさ、グース、フェース下部のでっぱり感も標準的。
くせのないきれいなフェースです。
1番の特徴はロフト設定の多さ。
5番ウッドから8番アイアンまで、広い範囲の距離を打てます。
番手構成は#2(17度)、#3(19度)、#4(22度)、#5(26度)、#6(30度)、#7(34度)の6種類。
ロフト角、ライ角を微調整できるいわゆる「カチャカチャ」スリーブを採用。
![G430ハイブリッドのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_2150-e1667942179904.jpg)
![G430ハイブリッドのトゥ側部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2022/11/IMG_2151.jpg)
シャフトは純正のALTA J CB BLACKシャフトがおススメ。
重さがあり、ねじれはしっかり。方向性を重視したシャフトです。
前に前に行くというクラブではありませんが、球の上りがよくしっかりつかまえてもフックしにくいという点が魅力です。
番手構成が多彩で細かくロフト調整ができるので、ロングアイアンからミドルアイアンまですべての距離を補ってくれます。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
アイアンが苦手なら3番から8番アイアンまではすべてG430でいいんじゃないですか
G430ユーティリティの詳細については↓記事をご覧ください。
Qi10レスキュー(テーラーメイド)高弾道で真っすぐ狙う
![Qi10レスキューのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_4799-1.jpg)
![Qi10レスキューのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_4801-e1707257697274.jpg)
超飛距離重視タイプ
ロフト可変式でないモデル。
少しディープに感じるヘッドですが小ぶりでスッキリ。
フェース面上部にシルバーラインが入っているのでスクエアに構えやすい。
番手構成は
#3(19度)、#4(22度)、#5(25度)、#6(28度)、#7(カスタム 31度)。
インパクトは弾き感がありしっかりした感触。
つかまりはそれほど強くありません。
どうしてもスライスが嫌な場合は兄弟モデルのQi10MAXを使用してください。
![Qi10レスキューのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_4802.jpg)
![Qi10レスキューのバックフェース部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/02/IMG_4803-e1707259417286.jpg)
シャフトは純正カーボンのDiamana BLUE TM60がおススメ。
重さはありますが振りやすいシャフトです。
球は上がりやすく決して難しいクラブではありません。
飛距離性能の高いクラブなのでボールをしっかりつかまえて打つとびっくりするくらい飛びます。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
ユーティリティに飛距離性能を求めるゴルファーにおススメ
プロ、上級者に愛用者が多いのも魅力です
Qi10レスキューの詳細については↓記事をご覧ください。
TSR2ユーティリティメタル(タイトリスト)安定性のパフォーマンスで高い許容性
![TSR2ユーティリティメタルのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2940.jpg)
![TSR2ユーティリティメタルのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2942.jpg)
左にいかせない コントロール重視タイプ
ロフト可変式(カチャカチャ)モデル。
ヘッドはやや大きめ、ヒール側にボリュームがあります。
ブレードは長め、先端を逃がしているのでフックを気にせず振りぬけます。
番手構成は
18度、21度、24度。
インパクトは弾き感のある心地よい感触。
高弾道で飛び出しますがバックスピンは多すぎずよく飛びます。
最適化した新ソール形状で抜けは抜群で、深重心設計で少々の悪いライでもさらっとボールをひろってくれます。
![TSR2ユーティリティメタルのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2944-e1678565030947.jpg)
![TSR2ユーティリティメタルのトゥ側部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2947.jpg)
シャフトは純正カーボンのTENSEI PRO 1K HYBRID 70がおススメ。
重量は重くしっかりしたシャフトです。
紹介した5モデルの中では一番フックしにくいモデル。
(逆に言うとつかまりは悪い。カチャカチャで調整してください)
UTの欠点であるひっかけフックを抑えたクラブ。
プロ、トップアマから絶大な支持を集めるモデルです。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
ひっかけフックを嫌うゴルファーにおススメ
飛距離性能も高いのでティショットでも活躍します
TSR2ユーティリティメタルの詳細については↓記事をご覧ください。
パラダイムAIスモークユーティリティ(キャロウェイ)しっかりたわみ安定の飛距離
![パラダイムAIスモークユーティリティのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_4962-e1710107336746.jpg)
![パラダイムAIスモークユーティリティのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_4964-e1710107354994.jpg)
左にいかせない コントロール重視タイプ
ロフト可変式(カチャカチャ)モデル。
ヘッドは丸みを帯びたやわらかい形状。
キャロウェイらしく少しだけ出っ歯に見えます。
番手構成は
18度、21度、24度、27度。
インパクトの感触は硬くなく、弾き感があり心地よい。
一番の特徴は弾道の高さ。
バックスピンがよく入り長い距離でもピタッと止まります。
セカンドショットでグリーンを狙っていくにはピッタリのクラブ。
打点の大きさが広く少々のハーフトップならナイスショットとあまり変わりません。
![パラダイムAIスモークユーティリティのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_4966.jpg)
![パラダイムAIスモークユーティリティのバックフェース部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2024/03/IMG_4969-e1710112311651.jpg)
シャフトは純正カーボンのVENTUS TR 5 FOR CALLAWAYがおススメ。
重量が軽く振りぬけのいいシャフトです。
抜けがよく、バックスピンが適度に入り高さを確保。
グリーンをしっかりねらえる優れものユーティリティです。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
セカンドショットでグリーンを狙うのに活躍するクラブ
抜けもいいので少々の悪いライからでもばんばん使えます
パラダイムAIスモークユーティリティの詳細については↓記事をご覧ください。
スリクソンZXハイブリッド(ダンロップ)高初速、高弾道、シャープなヘッド
![ZXハイブリッドのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2994-e1678915925451.jpg)
![ZXハイブリッドのく](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2996.jpg)
操作性がいい ヘッドの抜け重視タイプ
ロフト可変式でないモデル。
ヘッドは小ぶりでスリクソンらしくややグース。
マットブラックなヘッドがカッコいい。
番手構成は
#3(19度)、#4(22度)、#5(25度)、#6(28度)。
ショットのインパクトは弾き感があり心地よい感触。
小ぶりなヘッドで抜けがよく、ヘッドターンしやすい。
弾道は高く、つかまりもいい。
グース形状なのでターゲットにスクエアに構えやすくラインだしが容易です。
![ZXハイブリッドのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_2998.jpg)
![ZXハイブリッドのトゥ側部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/IMG_3001-e1678916053334.jpg)
シャフトは純正カーボンのディアマナ ZX2 FOR ハイブリッドがおススメ。
重量が軽く簡単に球を拾ってくれます。
コンパクトなヘッドは振りぬけ、操作性が抜群。
コストパフォーマンスの高さも魅力です。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
ヘッドをしっかりターンして球をつかまえるゴルファーにピッタリ
弾道が高くスピンも多めなので、セカンドショットでグリーンを狙う場面で活躍します
スリクソンZXハイブリッドの詳細については↓記事をご覧ください。
B2HT(ブリヂストン)ドローバイアスデザインのオフセット形状
![B2HTユーティリティのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_4105-e1695154926909.jpg)
![B2HTユーティリティのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_4110-e1695154945259.jpg)
操作性がいい ヘッドの抜け重視タイプ
ロフト可変式でないモデル。
構えた感じは、大きすぎず薄めなヘッドで安心感抜群。
フェースに採用されている「SLIPLESS BITE MILLING」。
インパクトでボールにしっかり喰いつき、ボールの直進性を高めます。
番手構成は
H3(19度)、H4(22度)、H5(25度)、H6(28度)。
インパクトは弾き感があり、心地よい打音。
バックスピンが入り、球がよく上がります。
ウェイトをヒール側に配置することでつかまりを追求、スライスは打てません。
![B2HTユーティリティのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_4108-e1695156275479.jpg)
![B2HTユーティリティのバックフェース部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/09/IMG_4106-e1713654698270.jpg)
シャフトは純正カーボンのVANQUISH BS50H。
重さは平均的。
しなやかにしなりますが、トルクがしぼられ、方向性がいいシャフト。
つかまりと高弾道、安心感に特化したB2HTハイブリッド。
コストパフォーマンスの高さも魅力です。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
スライサー、球が上がらないゴルファーにピッタリ
くせのないヘッド形状も魅力です
B2HTハイブリッドの詳細については↓記事をご覧ください。
XXIO13ハイブリッド(ダンロップ)高初速、高弾道、シャープなヘッド
![XXIO13ユーティリティのソール部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4438-e1700555290671.jpg)
![XXIO13ユーティリティのクラウン部分とボール](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4437.jpg)
操作性がいい ヘッドの抜け重視タイプ
ロフト可変式でないモデル。
簡単につかまり高弾道のボールが打てるXXIO13ハイブリッド。
弾きが強く、芯が広い、飛距離性能に優れたユーティリティクラブです。
番手構成は
H3(18度)、H4(20度)、H5(23度)、H6(26度)。
インパクトはゼクシオらしく弾き感があり心地よい打音。
安心感のある大きさで、ボールを包み込むようなヘッド。
弾道が高く、つかまりは抜群。
スライスボールはまず打てません。
![XXIO13ユーティリティのフェース面](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4439-e1700688357527.jpg)
![XXIO13ユーティリティのバックフェース部分](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4441.jpg)
シャフトは純正カーボンのMP1300。
ヘッドスピードが速くなくパワーがないゴルファーでも簡単に振りきれる設定
しなり戻りが速く、加速する感覚が凄い。
シャフト重量が軽くヘッドスピードに自信がないゴルファーでも「スパッ」と振り切れます。
アウトサイドインでダウンブローに打つタイプと相性良し。
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
フェアウェイウッド、ロングアイアンが苦手なゴルファーにはピッタリ
ビックリするくらい簡単なユーティリティクラブです
XXIO13ハイブリッドの詳細については↓記事をご覧ください。
おすすめユーティリティ、ハイブリッド7選 評価 まとめ
多くのメーカー、ブランドの中から厳選した7モデルなので性能は甲乙つけがたいです。
ユーティリティは飛距離を求めるのではなく、決まった距離を正確に打つクラブ。
ヘッド形状や大きさ、メーカーブランド名、打感などの好みでモデルを選んでください。
飛び | つかまり | バックスピン | 球の高さ | 打感 | |
G430 | 普通 | 普通 | 普通 | 高い | 弾く |
ステルス2 | よく飛ぶ | 普通 | 少ない | 普通 | 弾く |
TSR2 | 飛ぶ | つかまりすぎない | 普通 | 普通 | 柔らかい |
パラダイム | 普通 | つかまりすぎない | 多め | 高い | 柔らかい |
ZX MkⅡ | 飛ぶ | つかまる | 多め | 高い | 弾く |
B2HT | 普通 | つかまる | 多め | 高い | 弾く |
ゼクシオ13 | 飛ぶ | よくつかまる | 普通 | 高い | 弾く |
![ナオ](https://www.golfer-nao.com/wp-content/uploads/2023/03/a8a70574250cf9e8132d286000f68773.png)
タイトリストTSR2、キャロウェイAIスモークはどちらかというとひっかけフックを嫌うゴルファー向けのモデルですね
ダンロップXXIO13とスリクソンZXは良くつかまります(スライスしにくい)
ヘッドスピードや打ち方によってシャフトの硬さ、種類は変わってきますので自分のスイングに合ったスペックを選べば結果は変わってきます。
ドライバーヘッドスピード別の参考フレックス
38~40m/s Rフレックス
39~42m/s SRフレックス
41~45m/s Sフレックス
46m/s~ スチールシャフト、重めカーボン
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
よくある質問
- Qユーティリティとハイブリッド、レスキューの呼び名の違いは何ですか?
- A
メーカーによって呼び方を変えているだけで使用意図は同じです。
- Q可変式スリーブが付いたシャフトはどのメーカーに替えても使えますか?
- A
メーカーごとにスリーブが異なっています。同一メーカー、同一モデルでないと自由にシャフトを入れ替えて使用することはできません。
- Q24度のユーティリティを使ったらすごく気に入ったので、18度くらいの飛ぶモデルを使いたいのですがどうですか?
- A
ユーティリティクラブはロフトが20度をきって10度台になると途端に難しくなります。ティショットならある程度打てますが地べたからはとても難しくなります。