ダンロップゴルフ「XXIO13シリーズ」
（ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン）
2023年12月9日（土）発売。
「簡単」「飛ぶ」「つかまる」「上がる」「いい打音」。
高い飛距離性能とやさしさでプロゴルファーからアマチュアまで高い支持を受けているゼクシオシリーズの13代目モデル。
特に中高年ゴルファーに人気がある商品です。
ユーティリティクラブとして人気、評価の高いゼクシオ最新モデルを試打検証します。
クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
XXIO13ハイブリッドの番手構成は
H3（18度）、H4（20度）、H5（23度）、H6（26度）。
打ち出しが高く、上げようとせずに上がってくれてやさしく打てる。
大きな飛びと方向安定性の高いクラブ。
中高年の男性ゴルファーや女子プロに使用者の多いユーティリティクラブです。
XXIO13ハイブリッドが合うゴルファーは
- 打点が広く、簡単に球が上がるユーティリティが欲しい
- スライスを防ぎつかまりのいいクラブを求む
- 飛距離性能の高いモデルが欲しい
- 安心感のある大きさで、ボールを包み込むようなヘッドを好む
- 5番、6番アイアンの代わりになる簡単なユーティリティが欲しい（H5 23度、H6 26度）
フェアウェイウッド、ロングアイアンが苦手なゴルファーにはピッタリ
ビックリするくらい簡単なユーティリティクラブです
ゼクシオ13ハイブリッドのシャフトは
ゼクシオMP1300カーボン フレックスR（41g）、SR（43g）、S（45g）、R2（40g）
本体価格（定価）
純正カーボン ￥45,100（税込）
XXIO13レディースハイブリッドについては↓記事をご覧ください。
XXIO13ドライバーのことなら↓記事をご覧ください。
XXIO13フェアウェイウッドのことなら↓記事をご覧ください。
XXIO13アイアンのことなら↓記事をご覧ください。
XXIO13ハイブリッド H6（26度） MP1300カーボンシャフト フレックスR 試打検証
ドライバーのヘッドスピード39m/s、平均飛距離195ヤードのゴルファー設定で試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 35.2 | 14.8 | 5042 | 147 | 149 | 157 |
| 2球目 | 35.6 | 17.6 | 4374 | -252 | 157 | 164 |
| 3球目 | 34.9 | 20.5 | 3613 | -210 | 153 | 160 |
| 平均 | 35.2 | 17.6 | 4343 | -105 | 153 | 160 |
構えた感じは少しグースがあり、ボールを包み込むようで安心感のあるヘッド。
インパクトは弾き感があり、心地よい打音。
打球はバックスピン多めで高く上がります。
平均キャリーは153ヤード。
ドライバーの平均飛距離190ヤード位のゴルファーなら5、6番アイアンの飛距離です。
アイアンより簡単に高く上がり、少々芯を外しても飛んでくれる。
難しいアイアンはいらないですね
つかまりがよくスライスはほとんどしませんよ。
H6（26度）でスライスがかけられたら大したものです(笑)
それくらいつかまりは抜群
参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード39m/s、平均飛距離195ヤード、ストレートヒッターの場合
| H3 | H4 | H5 | H6 |
| 難しい | 175 | 165y | 155y |
XXIO13ハイブリッド H5（23度）H4（20度） MP1300カーボンシャフト フレックスSR 試打検証
ドライバーのヘッドスピード42m/s、平均飛距離220ヤードのゴルファー設定で試打。
XXIO13ハイブリッド H5（23度）MP1300カーボンシャフト フレックスSR 試打検証
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 37.2 | 18.3 | 3050 | -223 | 176 | 186 |
| 2球目 | 37.3 | 15.5 | 4701 | 270 | 171 | 178 |
| 3球目 | 37.0 | 18.9 | 2847 | -680 | 175 | 185 |
| 平均 | 37.2 | 17.6 | 3633 | -211 | 174 | 183 |
球がよく上がりますね～。
ヘッドスピードは速くないが、初速が速く、強い球。
平均のキャリーは174ヤード、トータル183ヤード。
つかまりがよく、前へ前へと飛んでくれます。
芯が広く、薄めのあたりでも問題ありません。
高弾道で強弾道、しかもあまり曲がらない
狭いホールのティショットにもピッタリ
XXIO13ハイブリッド H4（20度） MP1300カーボンシャフト フレックスSR 試打検証
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 39.1 | 16.6 | 4465 | 257 | 183 | 189 |
| 2球目 | 39.0 | 18.0 | 4549 | 393 | 180 | 185 |
| 3球目 | 38.8 | 16.4 | 4105 | -237 | 184 | 192 |
| 平均 | 39.0 | 17.0 | 4373 | 138 | 182 | 189 |
ロフト20度でも球がよく上がりますね～。
飛距離、キャリーともに十分。
平均のキャリーは182ヤード、トータル189ヤード。
H5（23度）のときよりスライススピンが少し入っているのでバックスピンがやや多め。
そのためキャリーが伸びてランが少ない結果となりました。
インパクトでフェースが少し開いたにもかかわらず、つかまりがよく、前へ前へと飛んでくれます。
H4（20度）にしては球の上りがよく簡単
さすがゼクシオ
参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード42m/s、平均飛距離220ヤードのゴルファー
| H3 | H4 | H5 | H6 |
| 190y～ | 185y | 175y | 165y～ |
XXIO13ハイブリッド H3（18度） MP1300カーボンシャフト フレックスS 試打検証
ドライバーのヘッドスピード45m/s、平均飛距離245ヤード、ドローヒッターの設定で試打。
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 41.9 | 15.2 | 2885 | -556 | 212 | 222 |
| 2球目 | 41.6 | 15.0 | 3815 | -110 | 209 | 217 |
| 3球目 | 42.6 | 14.5 | 2799 | -669 | 217 | 228 |
| 平均 | 42.0 | 14.9 | 3166 | -445 | 213 | 222 |
試しにヘッドスピードを上げて打ってみました。
（これくらいのスピードになるとXXIO純正では曲がりが大きくなります）
平均のキャリーは213ヤード、トータル222ヤード。
5番ウッドの代わりになります。
ウッドが苦手で球の高さに自信があるゴルファーなら心強い武器になりますよ。
純正シャフトMP1300、いいシャフト。
普通に振っても勝手に加速し、ヘッドスピードを上げてくれます。
少しつかまりすぎて左に飛んでいきましたが、ねじれもしっかりしていますよ。
フレックスS でもドライバーのヘッドスピード43m/sくらいまでの対応ですね
それ以上ならカスタムシャフトかスリクソンZXハイブリッド
※正直、H3（18度）はドライバーのヘッドスピードが41m/s以上位ないと難しいクラブです。
ティショットでは問題ないのですが、地面から打つ場合、ある程度バックスピンがかからなければ球が浮きません。
ゼクシオ13ハイブリッド テクノロジー スペック
H3（18度）、H4（20度）、H5（23度）、H6（26度）の設定。
ヘッド素材 フェース・HT1770M ボディ・マレージング鋼
ヘッド製法 フェース・鍛造 ボディ・ロストワックス精密鋳造
仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー
機能 特徴
機能・特長
「BIFLEX FACE」とNEW「CANNON SOLE」で大きな飛びを実現
BIFLEX FACE
フェースのトゥサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。NEW CANNON SOLE
ダンロップゴルフ公式カタログより
ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトゥ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。
クラブスペック
ヘッドソール部分、グリップの色を選ぶことができます。（通常はネイビー）
| H3 | H4 | H5 | H6 | |
| ロフト角（°） | 18 | 20 | 23 | 26 |
| ライ角（°） | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 |
| ヘッド体積（CM3） | 130 | 129 | 127 | 125 |
|---|---|---|---|---|
| クラブ長さ（インチ） | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 |
| バランス | D1 | D1 | D1 | D1 |
| クラブ重さ（g）/ R | 318 | 323 | 328 | 332 |
MP1300シャフト
| 硬度 | 調子 | 重さ（g） | トルク |
| S | 中 | 42 | 5.9 |
| SR | 中 | 41 | 6.0 |
| R | 中 | 39 | 6.0 |
| R2 | 中 | 39 | 6.1 |
重量の軽いシャフトです
ヘッドスピードが速くなくパワーがないゴルファーでも簡単に振りきれる設定
しなり戻りが速く、加速する感覚が凄い
ドライバーヘッドスピード毎の対応フレックス目安は
34～37m/s フレックスR2（特注）
35～38m/s フレックスR
37～40m/s フレックスSR
40～43m/s フレックスS
グリップ
ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ
（バックラインあり、ロゴ入り）〈43g/口径64〉
高く大きな飛びを実現 XXIO13ハイブリッド まとめ
簡単につかまり高弾道のボールが打てるXXIO13ハイブリッド。
弾きが強く、芯が広い、飛距離性能に優れたユーティリティクラブです。
| つかまり | 弾道の高さ | 合いやすいスイング軌道 | |
| ゼクシオ13 | 良い | 高い | アウトサイドイン ダウンブロー |
ゼクシオ13ハイブリッドは球が上がりやすい。
シャフト重量が軽くヘッドスピードに自信がないゴルファーでも「スパッ」と振り切れます。
アウトサイドインでダウンブローに打つタイプと相性良し。
5番ウッドの代わりにH3（18度）
7番ウッドの代わりにH4（20度）
9番ウッド、3番アイアンの代わりにH5（23度）
5番、6番アイアンの代わりにH6（26度）
便利（ユーティリティ）なクラブです。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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