各メーカーがしのぎを削るドライバー戦線に「前作を超えるモデルしか発売しない」というピンゴルフが打ち出してきたG430シリーズのドライバー3機種（MAX、SFT、LST）。
※2024年に追加モデルG430MAX 10Kドライバーが追加！
前作モデルG425と何が大きく変わったのかピンゴルフの担当者に話を聞いてみました。
G430の改善点は
- フェースの厚みを変え反発を上げたことによる飛距離アップ
- 前作ですこし不評だったインパクトの打音
- 大きいヘッドながらスマートに見せる形状
特に「ピンのクラブは方向性はいいけど飛ばないよね」という声に発奮し、G430ドライバーを「ぶっ飛びドライバー」として開発したそうです。
クラブフィッターのナオです
25年以上専門店でゴルファーのクラブ選びをサポートしています
※人気のG430シリーズ、12月12日より大幅値下げされました。
前回モデルG425と比べ大幅に打音、打感が改善。
金属バットで打ったような打音はなくなり上品なインパクト音に仕上がっています。
インフレ、円安の影響などで価格が大きく上がってしまいましたが、ピンのドライバーは人気が高く、現行品としての期間がキャロウェイ、テーラーメイドと比べ１年以上長いので値落ちしにくい特徴があります。
ヘッドは3種類。
MAX 高い直進性と高弾道
SFT 強いつかまりと高弾道
LST バックスピンを抑えた強弾道
ロフト調整（±1度、±1.5度）、弾道調整（フェード、ドロー、ドロー＋）機能付き
シャフトは純正シャフトが3種類。
ALTA J CB BLACK 標準シャフト
PING TOUR 2.0 CHROME（65 75） ややハードシャフト
PING TOUR 2.0 BLACK（65 75） ハードシャフト
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G430MAX、SFTドライバーの純正シャフト（ALTA J CB BLACK PING TOUR 2.0 CHROME PING TOUR 2.0 BLACK）定価は￥93,500円。
G430LSTドライバーの純正シャフトの定価は￥99,000円。
G430MAX、G430SFT、G430LSTの３種類のヘッドがどんなゴルファー、スイングにマッチし最大飛距離を引き出すのか実際に試打をして検証してみます。
ヘッド、シャフトの組み合わせ種類が豊富！
これだけあれば自分のスイングにピッタリのモデルが選べるはず。
「曲がらない」MAX
「つかまる」SFT
「ロースピン強弾道」LST
この記事を読むと自分に合うG430ドライバーのヘッド、シャフトが分かります。
ニューモデル「G430MAX 10K ドライバー」については↓記事をご覧ください。
