【試打評価】プロギア 01アイアン 02アイアン 2023最新 おすすめなゴルファーは?

スポンサーリンク
※当サイトのコンテンツには広告が含まれています。
スポンサーリンク

プロギア01アイアン02アイアンは、高精度重心ヒット設計により、打感と飛距離を両立したアイアンです。
01アイアンは、パワーインパクトキャビティ設計で、「操作性と安定性を高めたアスリートモデル」。
02アイアンは、シャープなヘッドデザインで、「やさしさと飛びを兼ね備えたセミアスリートモデル」。
どちらも「プロギアらしい」美しいデザインと磨きをかけた精緻なストレートラインが特徴です。

ナオ
ナオ

こんにちは

クラブフィッターのナオです

20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

この記事では、01、02アイアンの特徴や試打感想を詳しく紹介します。
2つのアイアンの違いや魅力を知りたい方は、ぜひお読みください。

飛び系モデル03アイアンについては↓記事をご覧ください。

01アイアンが合うゴルファー

  • うすいトップブレードでツアープロが好むエッジが効いた「シャープな顔」のアイアンが使いたい
  • アイアンでの飛距離を必要としていない
  • 正確に距離を打ち分けたい
  • スピンが効いたボールを打ちたい
  • ひっかけを気にせずしっかりつかまえたい

同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにミズノプロ223アイアンブリヂストン221CBアイアンテーラメイドP770アイアンピンI230アイアンがあります。

02アイアンが合うゴルファー

  • 芯の大きい簡単なモデルが好み
  • 飛距離もそこそこ欲しい
  • 高弾道のボールが打ちたい
  • すっきりしたヘッドが好み
  • つかまり過ぎを防ぎたい

同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにピンI525アイアンミズノプロ225アイアンミズノJPX923フォージドアイアンブリヂストン222CB+アイアンがあります。

スポンサーリンク

感性を刺激するアスリートライン 01アイアン 試打検証

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

試打したクラブは7番アイアン、シャフトはNSプロモーダス3ツアー105 フレックスS。
ドライバーのヘッドスピード44m/s、平均飛距離240ヤード、ドローヒッターのゴルファーを想定して試打。

スカイトラックでのデータ画像
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー
1球目36.221.84344-112157
2球目36.322.35091146157
3球目35.619.94335-312161
平均36.021.34590-93158

「これはいい」
ヘッド形状は小ぶりでシャープ、美しいのに以外に難しくない。
ボールが引っ付いてつぶれるような打感のやわらかさがたまりません。

球の高さ、バックスピンも十分なのでグリーンに落ちてもビタッと止まります。
キャリー158ヤード。
飛距離が出るタイプのモデルではないので十分な数値です。

しっかり打ち込んでインパクトすると打感はさらに良くなり強い弾道になります。
ストレートなヘッドでしっかりつかまえてもフックしすぎることはありません

ソール幅が狭く小ぶりヘッドは抜群の抜けのよさ。
構えた感じはストレートでアスリート好みの薄いトップブレード。

ナオ
ナオ

プロモデルなのに「簡単、操作しやすい」
シンプルなデザインが本当にカッコいい

しかしあくまでもプロモデル、球をつかまえられる技術とある程度のヘッドスピードは必要。
(ドライバーのヘッドスピード約42m/s以上、飛距離220ヤード以上は欲しい)

NSプロモーダスツアー105シャフトはアスリート向きのシャフトです。
インパクトの瞬間ヘッドを遅らせてくれる性質があり、つかまり過ぎを防ぎます。
人気軽量シャフトNSプロ950モデルよりは少し重量が重く、硬く感じるシャフトです。

飛び系セミアスリートモデル 02アイアン 試打検証

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

試打したクラブは7番アイアン、シャフトはDIAMANA FOR PRGR フレックスSR。
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離210ヤード、フェースオープンしやすいゴルファーを想定して試打。

スカイトラックでのデータ画像
スカイトラックでのデータ画像 サイドスピン(+スライス-フック)
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー
1球目35.221.94235-244155
2球目34.820.94064-412155
3球目35222.7484469149
平均35.121.64381-196153

01モデルと比べそん色のないヘッドのカッコよさ
飛び系アイアンにしてはヘッドがコンパクトでストレート。
ターゲットに対しスクエアに構えやすい形状です。

インパクトの打感はやわらかさがあり、ボールをヘッドにしっかりと引っ付けて飛んでいきます。

ドライバーのヘッドスピードが40m/sくらいの場合、標準的なアイアンを使うと7番アイアンで140ヤード位なのですが、02アイアンでは平均で153ヤード
高弾道でよく飛んでいます。

ナオ
ナオ

フェースが少し開いてインパクトしてもあまり曲がらず飛んでくれる。
つかまりすぎず、やさしさを感じるクラブです。

適度なソール幅で地面に突き刺さることなく「スパッ」と抜ける。
一番の魅力はプロモデルっぽいストレートなヘッドなのに簡単につかまりしっかり飛ぶこと。
「カッコいいヘッドが使いたいけど難しいモデルは嫌なアベレージゴルファー」にぴったりのアイアンです。

オリジナルのDIAMANA FOR PRGRカーボンは軽すぎないシャフト。
ダンロップXXIOアイアンのカーボンシャフトSR(49g)と比べるとプロギアDIAMANA FOR PRGRカーボンのSRは(61g)と少し重めです。
フレックスSR を振ってみたのですが「フニャッ」とした感じはなく、しっかりしていて先端が少し走る感じがしました。

ナオ
ナオ

DIAMANA FOR PRGRカーボン、やわなシャフトではありません

プロギアオリジナルスチールシャフトでも測定してみました(フレックスS)

ゴルフ5公式オンラインストアで探す
スカイトラックでのデータ画像
スカイトラックでのデータ画像 サイドスピン(+スライス-フック)
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー
1球目35.721.74500-259160
2球目35.622.35389231154
3球目35.722.84986214153
平均35.722.3495862156

7番アイアン、平均でキャリー156ヤード。
方向安定性が格段に良くなります。

しっかりつかまえてもあまりフックせず。
ヘッドのつかまりがいいのでスライスもしません。
スピンをかけて曲げることは難しいでしょう。

ナオ
ナオ

ヘッドはシャープでカッコいい

しかも飛距離性能、方向安定性も抜群にいい

プロギア純正のスペックスチールは重量が番手によってフローします。
(Sシャフト、7番アイアンが95g、ロングアイアンは少し軽く、ショートは重い)
軽量スチールのNS950GHと重さ、性能が似ています。

01アイアン スペック(精度を増した操作性と重厚感のある打感)

NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17~21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トウ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トウヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。

プロギアオフィシャルサイトより

ヘッド 

素材軟鉄(S20C)
製法鍛造
番手#4#5#6#7#8#9P
ロフト角/バンス角(°)22252832364146/3.0
ライ角(°)60.56161.56262.56363.5
フェースプログレッション(mm)3.54.04.54.55.05.05.0
#4は注文生産モデル

シャフト(適合ヘッドスピード スイングタイプ) グリップ

番手#4#5#6#7#8#9PW
長さ(インチ)スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)38.53837.53736.53635.5
N.S.PRO MODUS3 115 (S)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25
N.S.PRO MODUS3 105 (S)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25
総重量(g)スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)396404410418425434441
N.S.PRO MODUS3 115 (S)413420426433440448455
N.S.PRO MODUS3 105 (S)403409415422428436443
バランススペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)D-1.5
N.S.PRO MODUS3 115 (S)D-2.5
N.S.PRO MODUS3 105 (S)D-1.5
シャフト重量(g)スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)93949495959696
N.S.PRO MODUS3 115 (S)111111110110110110109
N.S.PRO MODUS3 105 (S)99999999989898
シャフトトルク(°)スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)2.22.12.01.91.81.81.7
N.S.PRO MODUS3 115 (S)1.6
N.S.PRO MODUS3 105 (S)1.7
シャフトKP
キックポイント
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)M(中)H(元)
N.S.PRO MODUS3 115 (S)H(元)
N.S.PRO MODUS3 105 (S)H(元)
グリップ重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無

スペックスチールⅢ VER2 M43(S)シャフトが合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ドライバーのヘッドスピード42m/s以上、平均飛距離220ヤード以上。
軽めのスチールシャフトで球をしっかりつかまえたい。
弾道の高さが欲しいゴルファー。

NSプロモーダスツアー105シャフト(S)が合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ドライバーのヘッドスピード43m/s以上、平均飛距離230ヤード以上。
スペックスチールシャフトでは軽い、DGS200では重いと感じる。
弾道の高さを抑え、フックを防ぎたいゴルファー。

NSプロモーダスツアー115シャフト(S)が合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ドライバーのヘッドスピード44m/s以上、平均飛距離240ヤード以上。
左に行かせたくない、弾道を抑えたい。
球をしっかりつかまえることができるゴルファー。

プロギアオリジナルスチールシャフトとNSプロモーダスツアー105、115シャフトの3種類あります。
それぞれ重さ、硬さ、特徴が違いますので自分のヘッドスピード、スイングタイプに合わせて選んでください。
(注)ヘッドスピードが速い、パワーがあるゴルファーは特注のダイナミックゴールドシャフトなども候補に入ります。(通常モデルではラインナップに入っていません)

ナオ
ナオ

01アイアンはアスリートモデルなのですがセットは6~PWの5本

時代は変わりましたね~(5番アイアンが別売り)

価格セット ¥126,500(税抜 ¥115,000)(#6-#9,P/5本)
単品 ¥25,300(税抜 ¥23,000)(#4,#5/各1本)

02アイアン スペック(ストレートラインでキレのいい打感とやさしさ)

NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。

プロギアオフィシャルサイトより

ヘッド

素材フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)
ボディ:軟鉄(S20C)
ウエイト:タングステン合金(#4-7)
製法フェース:圧延
ボディ:鍛造
ウエイト:粉末冶金
番手#4#5#6#7#8#9P
ロフト角/バンス角(°)21242730343944/3.0
ライ角(°)60.56161.56262.56363.5
フェースプログレッション(mm)3.03.03.03.54.04.04.5
#4は注文生産

シャフト(適合ヘッドスピード スイングタイプ) グリップ

番手#4#5#6#7#8#9PW
長さ(インチ)DiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.75
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)38.53837.53736.53635.5
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)38.53837.53736.53635.5
N.S.PRO MODUS3 115 (S)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25
N.S.PRO MODUS3 105 (S)38.2537.7537.2536.7536.2535.7535.25
総重量(g)DiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
377383390398405413425
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
361368375382390398408
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
357363369376384392403
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)395402409417424433440
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)387393400407415423431
N.S.PRO MODUS3 115 (S)413419425431438446453
N.S.PRO MODUS3 105 (S)401408414420427435441
バランスDiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
D-0.5
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
D-0
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
D-0
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)D-1.5
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)D-1
N.S.PRO MODUS3 115 (S)D-2.5
N.S.PRO MODUS3 105 (S)D-1.5
シャフト重量(g)DiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
74757676767680
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
59596161616265
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
54545455565659
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)93949495959696
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)85858686878787
N.S.PRO MODUS3 115 (S)111111110110110110109
N.S.PRO MODUS3 105 (S)99999999989898
シャフトトルク(°)DiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
2.52.52.32.32.22.12.0
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
3.03.02.82.72.62.62.6
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
3.23.13.12.92.82.72.6
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)2.22.12.01.91.81.81.7
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)2.42.42.32.22.12.01.9
N.S.PRO MODUS3 115 (S)1.6
N.S.PRO MODUS3 105 (S)1.7
シャフトKP
キックポイント
DiamanaTM FOR PRGR
S(M-43)
M(中)
DiamanaTM FOR PRGR
SR(M-40)
M(中)
DiamanaTM FOR PRGR
R(M-37)
M(中)
スペックスチールⅢ Ver.2 M-43 (S)M(中)H(元)
スペックスチールⅢ Ver.2 M-40(SR)M(中)H(元)
N.S.PRO MODUS3 115 (S)H(元)
N.S.PRO MODUS3 105 (S)H(元)
グリップ重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無

DIAMANA FOR PRGRカーボンが合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

M37(R)の場合
ドライバーのヘッドスピード39m/s以上、平均飛距離190ヤード以上。
M40(SR)の場合
ドライバーのヘッドスピード40m/s以上、平均飛距離200ヤード以上。
M43(S)の場合
ドライバーのヘッドスピード41m/s以上、平均飛距離210ヤード以上。

軽いシャフトでしっかりヘッドスピードを出したい。
スライスが嫌、しっかりつかまえたい。
高弾道のボールが打ちたい。

スペックスチールⅢ VER2 シャフトが合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

M40(SR)の場合
ドライバーのヘッドスピード41m/s以上、平均飛距離210ヤード以上。
M43(S)の場合
ドライバーのヘッドスピード42m/s以上、平均飛距離220ヤード以上。

重みを感じるシャフトで球をしっかりつかまえたい。
弾道の高さが欲しいゴルファー。
モーダスシャフトだと重すぎる、硬い。

NSプロモーダスツアー105シャフト(S)が合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ドライバーのヘッドスピード43m/s以上、平均飛距離230ヤード以上。
スペックスチールシャフトでは軽い、DGS200では重いと感じる。
弾道の高さを抑え、フックを防ぎたいゴルファー。

NSプロモーダスツアー115シャフト(S)が合うゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ドライバーのヘッドスピード44m/s以上、平均飛距離240ヤード以上。
左に行かせたくない、弾道を抑えたい。
球をしっかりつかまえることができるゴルファー。

プロギアオリジナルカーボン、スチールシャフトとNSプロモーダスツアー105、115シャフトの4種類あります。
それぞれ重さ、硬さ、特徴が違いますので自分のヘッドスピード、スイングタイプに合わせて選んでください。

価格セット ¥126,500(税抜 ¥115,000)(#6-#9,P/5本)
単品 ¥25,300(税抜 ¥23,000)(#4,#5/各1本)

プロギア 01 02アイアン 評価 まとめ 口コミ

01、02アイアンの性能、特徴は全く違います。
01は難しめ。
02はアベレージモデル。

01アイアンのシャフトはスペックスチールとNSモーダス105、115の3種類。
02アイアンのシャフトはオリジナルカーボン、スペックスチール、モーダス105、115の4種類。

01アイアンは簡単なアスリートモデル

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

使いこなすには球をつかまえる技術と適度なヘッドスピードが必要。
しかしすっきりとしたヘッドで打感も柔らかい。
プロモデルアイアンにしては芯も広く、メチャメチャ難しいということはありません。

7番アイアンのロフト32度。
決して飛距離が出るモデルではありませんがスピン性能、操作性の高いモデル。

ナオ
ナオ

バックフェースのデザインがすっきりしていて本当にかっこいい

持っているだけでテンションが上がるヘッドです

PW(ピッチングウェッジ)のロフト46度。
AWは52度、SWは58度の単品ウェッジを入れることをします。

02アイアンは飛び系セミアスリートモデル

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

私の中ではかなり評価の高いアイアンです。
ストレートなヘッドが好みだが、飛距離とやさしさを重視しているゴルファー向け。
球をしっかりつかまえられない、ヘッドスピードがそれほど速くないゴルファーでも安心して使えるモデル。
7番アイアンのロフトは30度。
ヘッドスピードが速いゴルファーはショートアイアンの飛びすぎに注意。
飛び系アイアンの特徴であるぽっちゃりしたヘッドではなくすっきりシャープなヘッドでカッコいい。

ナオ
ナオ

ストレートライン、大きすぎないヘッド形状でこのやさしさと飛距離

他メーカーにはあまりないモデルです

PW(ピッチングウェッジ)のロフトは44度。
AWは50度、SWは56度の単品ウェッジがおススメ。
ウェッジ間距離が開きすぎることが嫌なゴルファーはPWの下に48度、52度、56度の単品ウェッジを入れることをオススメします。

01、02アイアンのTwitter上の口コミ

プロギア01アイアンの良い点

  • 打感が柔らかくて心地よい
  • ストレートなヘッドで操作性と安定性が高い
  • スピンが効いてグリーンで止まりやすい
  • シャープで美しいデザイン
  • パワーインパクトキャビティで芯に近い打点をサポート

プロギア01アイアンの悪い点

  • 飛距離が出ない
  • ヘッドスピードや技術が必要
  • シャフトが重くて硬い
  • セットが5本しかない
  • ロフトがやや立っている

プロギア02アイアンの良い点

  • 飛距離とやさしさを兼ね備えたモデル
  • 高弾道でグリーンを狙いやすい
  • シャープでコンパクトなヘッド
  • タングステンウェイトで重心をセンターに近づける
  • フェース長さが安心感のあるサイズ

プロギア02アイアンの悪い点

  • 打感が硬くて鈍い
  • ショートアイアンが飛びすぎる
  • スピンが少なくて止まりにくい
  • ヘッドがストレートすぎてつかまりにくい
  • ロフトがやや寝ている

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

適正な距離を打ち分けるにはスピン系ボールが必要

アイアンショットをグリーンでピタッと止めるにはスピン系と言われるボールを使うことが必須条件。
バックスピンがしっかり入るとショートアイアンでの飛びすぎのミスを減らすこともできます。

おすすめのスピン系ボールを紹介します。

最新のゴルフクラブを購入するなら模倣品リスクがなく、実店舗があり保証も安心のゴルフ5公式オンラインストアがおススメ。他のネットショップと比べても負けない満足な値段、さらにポイント還元もありお得です。
IRON CLUB SET 
スポンサーリンク
シェアする
ナオをフォローする