【プロギア RSジャスト ドライバー】 試打比較 飛び つかまりを徹底検証 2023

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国産メーカープロギアより RS JUST ドライバーが発売されました。

発売直後から「これは飛ぶ」と評判になりつつあるこのモデル。

海外メーカー最強のドライバー戦線に割って入ろうとしています。

RSジャストのラインナップはヘッド形状、重心、シャフト特性がそれぞれ異なる3タイプ。

RS F (叩ける、強弾道)
RS  (操作性を高めた、ストレートフェース)
RS D (驚初速、ハイドローで攻める)

イメージ的に
RS Fがハードヒッター(左に行かせたくない)
RSが標準
RS Dは球をつかまえたいゴルファー向け

高初速に対する異常なこだわりと、フェースのどの部分で打っても飛距離が大きく変わらない芯の大きさに定評のあるプロギアRSシリーズの最新版です。

ナオ
ナオ

こんにちは

クラブフィッターのナオです
20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

ヘッドスピード、打ち方に合わせてフィッティングが可能です。

  • 飛ばない
  • 球がつかまらない
  • 左に行かせたくない
  • 球の吹き上がりに悩んでいる
  • 芯を外すことが多い
  • 癖のないヘッドでストレートなフェースのモデルが好み
  • 国内メーカーのモデルを使いたい

こんなゴルファーにピッタリのモデルが3機種の中から見つかります。

試打するクラブスペック、参考ヘッドスピード、打ち方

【RS D 10.5度 M40 SR】 ヘッドスピード約40m/sカットスライス打ち。
【RS 10.5度 M43 S】 ヘッドスピード約42m/sややカット打ち。
【RS F 10.5度 M43 S】(数量限定モデル) ヘッドスピード約45m/sドロー打ち。

3機種を試打測定し検証します。

ナオ
ナオ

持ち球はドローですが、RS、RS Dはカットスライス打ちで試打します

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RS D(アールエス ディ)ドライバー 試打検証 おすすめなゴルファー

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スカイトラックでのデータ
RS Dドライバー 10.5度 M40(SR) スカイトラックでのデータ
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目40.813.42817-761228
2球目39.814.13063-359222
3球目39.514.83156-184220
平均40.014.13012-435223
RS D ドライバーでのデータ サイドスピン(+スライス -フック)

ヘッドスピード40m/sくらいで平均223ヤードはよく飛んでいます

インパクト後のボール初速が速く、気持ち良く飛び出します。

フェースがターゲットに対してスクエアで安心感のあるディープな顔立ち、とても構えやすい。

フックフェースにして球をつかまえるわけではないのですね。

打感は球が喰いつくような少し柔らかめの打感

ややカットで打ったにもかかわらず、スライスにはならずかる~いドローボールになりました。

3球とも芯に当たったわけではないのですが、飛距離は変わらず。

うわさどおり芯は広いです。

バックスピンが適度にかかるので球は上がりやすいですね。

ナオ
ナオ

球がつかまる、上がりやすいめっちゃ簡単なクラブです

オリジナルシャフト(DIAMANA FOR PRGR SILVER)は全体的にしなりが大きく、特に先端部分の走り感、つかまり感のあるシャフトです。
重量49g(SR)トルク6.5と軽量でヘッドの回転をしやすい。 

フェース角-2.5度ややオープン
構えた時はスクエア
ライ角59.0度アップライ
つかまりがいい
重心角30.0度フェースが閉じやすい
つかまり強い
重心距離38.5mm短めで
ヘッドが返りやすい
重心深さ23.0mm芯が広い
重心高さ29.0mm低め
球が上がりやすい
RS D ヘッド 高弾道 ドロー

右にスライスさせたくない、打点が安定しないゴルファーにはピッタリ。

(注)持ち球がフックだと曲がりがきつくなりますので、使えません。

シャフト硬さS(M43)SR(M40)R(M37)
長さ(インチ)45.545.545.5
ロフト(度)9.5/10.59.5/10.510.5
バランスD2D1.5D1
総重量(g)299296293
シャフト重量(g)524946
シャフトトルク(度)6.16.56.5
シャフトキックポイント中先中先中先
RS D ドライバー スペックデータ

RS(アールエス)ドライバー 試打検証 おすすめなゴルファー

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

スカイトラックでのデータ
RSドライバー 10.5度 M43(S) スカイトラックでのデータ
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目43.114.62607-309249
2球目42.115.23017265238
3球目42.716.02656117245
平均42.615.3276024244
RS ドライバーでのデータ サイドスピン(+スライス -フック)

ヘッドスピード42.6m/sで飛距離244ヤード、すごい。

初速が速く、ボールの喰いつき感はかなりあります。

フェースはスクエアなのに球はよくつかまります。

つかまりが強いのでカットで打ってもスライスはあまりかかりません

飛距離の変わらないゾーンがフェースの広範囲にわたり、芯の大きさを感じます。

フェード回転でもバックスピンが適度に抑えられているので、ふけ上がって飛距離をロスすることはなさそう。 

ナオ
ナオ

いろんなゴルファーに合わせられるバランスの取れたドライバー

これはいいですよ

オリジナルシャフト(DIAMANA FOR PRGR BLACK)は癖のないスムーズなしなり感でつかまりは強い。
RS Dに装着されているSILVERシャフトよりは重く、しっかりしています(重量52g SR トルク5.0)。

フェース角-3.0度ややオープン
構えた時はスクエア
ライ角57.0度ややアップライ
球がつかまりやすい
重心角28.0度フェースが閉じやすい
つかまりがいい
重心距離39.0mmやや短め
ヘッドが返りやすい
重心深さ22.5mm深め
芯が広い
重心高さ29.0mm低め
球が上がりやすい
RS ヘッド 高弾道 ドロー

飛距離性能が高く、やさしい。使用するゴルファーを選びません。

(注)つかまりがよく球が上がりやすいのでロフト、シャフトフレックス(硬さ)で調整してください。球が上がりすぎる、つかまりすぎる場合はロフト9.5度、シャフトSなど。

シャフト硬さS(M43)SR(M40)R(M37)
長さ(インチ)45.545.545.5
ロフト(度)9.5/10.59.5/10.510.5
バランスD2D1.5D1
総重量(g)310305300
シャフト重量(g)575247
シャフトトルク(度)4.85.05.7
シャフトキックポイント
RS ドライバー スペックデータ

RS F(アールエス エフ)ドライバー 試打検証 おすすめなゴルファー

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スカイトラックでのデータ
RS F ドライバー 10.5度 M43(S) スカイトラックでのデータ
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目46.514.52107-513267
2球目46.212.52634-351264
3球目44.512.42400-250258
平均45.713.12380-371263
RS Fドライバーでのデータ サイドスピン(+スライス -フック)

構えた感じフェース先端トゥ部分が少し逃げており左へ安心して振っていける面構え。

ヘッドスピード46.5m/sで飛距離267ヤード、軽いドローボールでよく飛びました。

2球目は打ち出しから少し左めに飛び出したのですがそこまで曲がらず。

全体的に軽いドローボールでコントロールできています

ためしにRS Dドライバーで同じ打ち方をすると大きなフックでコントロール不能😅

RS Fドライバーのフック抑制効果はすごい

ロフトは10.5度で試打したのですが、バックスピンも適正の2380回転。

9.5度にすればスピンが抑えられもっと飛びそうですね。

ロースピンの強弾道ボールが打てるモデルですが、つかまりすぎを抑えるドライバーなのでスライサーには厄介なクラブです。

ナオ
ナオ

使い手を選ぶドライバー、左に行きにくいモデルです

オリジナルシャフト(TOUR AD FOR PRGR )は中間から先端部分がしっかりしていて、球のつかまりすぎ、上がりすぎを抑えてくれます。
重量57g(S)、トルク4.3と少し硬めです。

フェース角-5.0度ストレート
ややオープン
ライ角56度普通
つかまりすぎを抑える
重心角24.0度つかまり普通
フェース閉じにくい
重心距離40.0mm長め
ヘッドかえりにくい
重心深さ19.0mm普通
芯の大きさはまずまず
重心高さ30.0mm普通~やや高
中弾道
RS F ヘッド 中弾道 フェード

左に曲げたくないフェードヒッター、大きく曲げたくないドローヒッター専用モデルです。

(注)球がつかまえられないゴルファーには合いません。

シャフト硬さS(M43)SR(M40)
長さ(インチ)45.545.5
ロフト(度)9.5/10.510.5
バランスD2.5D2
総重量(g)310305
シャフト重量(g)5752
シャフトトルク(度)4.34.7
シャフトキックポイント中元中元
RS F ドライバー スペックデータ

RSジャスト ドライバー 3タイプ 総合評価 

3機種のドライバーそれぞれに大きな特徴があります。

つかまり上がりやすさ適合ヘッドスピード適合ゴルファー
RS Dかなり強い高い遅め~普通スライサー
RS強い高い普通オールマイティ
RS F弱い普通普通~速め左を嫌うゴルファー

RS D

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驚初速、ハイドローで攻める。
しっかりつかまえて、高弾道で飛ばす。

DIAMANA FOR PRGR SILVER シャフト

手元剛性を下げ、全体がしなり、走り感、つかまり感のあるシャフト。

RS 

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操作性を高めた、ストレートフェース。
驚初速、強弾道で未知の飛距離へ。

DIAMANA FOR PRGR BLACK シャフト

手元から先端までクセのないスムーズな剛性。
走り感と操作性を兼ね備えたシャフト。

RS F (数量限定)

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叩ける、強弾道。フラットなライ角。
つかまりを抑えた重心設計。
左へのミス激減。

TOUR AD FOR PRGR シャフト

中から先端の剛性を高め、つかまりを抑えた設計。
叩けるシャフト。

ナオ
ナオ

最新モデルのRSドライバー、簡単、飛ぶ、非常にいい出来です

自分のスイングに合ったドライバーを見つけ最強の飛びを手に入れてみませんか?

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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