ゴルフは飛ばせると楽しい。
でも、飛ばせないと悔しい。
そんなゴルファーの悩みを解決してくれるドライバーになるかも。
それが、キャロウェイゴルフの「パラダイムマックスファスト」です。
このドライバーは、ヘッドスピード、パワーに自信のないゴルファーのティーショットを変えるかもしれません。
※値下げされています。お買い得商品。
こんにちは
クラブフィッターのナオです
20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
2023年のキャロウェイ新作パラダイムシリーズより軽量の「PARADYM MAX FASTドライバー」を紹介します。
アジア向けモデルとしてラインアップされているのが、「PARADYM MAX FASTドライバー」。
高慣性モーメント、ドローバイアス、高打ち出しに、軽量設計による振り抜きやすさも加わることで、前作以上の飛びをやさしく実現することができます。
パラダイムマックスファストドライバーはスリーブ固定式モデルです
（ロフト、ライ角は変えられません）
「パラダイムマックスファスト」ドライバーが合うゴルファー
- ヘッドスピード（41m/s以下）が速くないので速く振れるドライバーを使いたい
- PARADYMドライバーを使いたいけど重量が重く振りきれない
- しなりのある柔らかいシャフトが付いたドライバーを使いたい
- 弾道が低いので高い球が打てる簡単なドライバーを使いたい
- スライスを防いでつかまった強い弾道を打ちたい
（注）ドライバーのヘッドスピードが42m/s以上、７番アイアンの飛距離150ヤード以上のゴルファーは対象外の商品です
ロフト 9.5度 10.5度 12度（受注生産）
純正シャフト
SPEEDER NX 40 for Callaway
（R SR S）
標準シャフト本体価格 96,800円（税込）
（お買い得になっています）
ゴルフドゥで中古品を探す
PARADYM、PARADYM Xについては↓記事をご覧ください。
PARADYM♦♦♦については↓記事をご覧ください。
PARADYM MAX FASTドライバー 10.5度 SPEEDER NX 40 for Callaway フレックスR 試打
ドライバーのヘッドスピード約36m/sで試打計測
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| １球目 | 36.4 | 51.2 | 18.8 | 1951 | -603 | 168 | 187 |
| ２球目 | 36.6 | 51.8 | 15.4 | 2169 | -293 | 169 | 193 |
| ３球目 | 36.9 | 52.5 | 15.3 | 1989 | -362 | 171 | 196 |
| 平均 | 36.6 | 51.8 | 16.5 | 2036 | -419 | 169 | 192 |
ヘッドスピード36.6m/sで平均飛距離192ヤード、よく飛んでいます。
打ち出しが高く、バックスピンが少ないので落ちてから良く転がります。
つかまりが強く、素直にスイングすると、かるいドローボールが連発。
芯も広く、少々のミスヒットなら助けてくれます。
構えた感じは、フェース上部クラウン部分が大きく、ボールを包み込むような面構えで安心感があります。
ロフト可変式でなく固定式スリーブなのでネック回りがすっきりしていてグッド。
打感は硬すぎず柔らかすぎず。
どちらかと言うと柔らかめ。
総重量は276g。軽い。
振ってみた感じ、シャフトはやわらかいのですが、頼りない感じはありません。
スイングするとビュッと先が走ります。
ヘッドの重心が低く、深いので球が上がりやすく芯がかなり広い。
ヘッドスピードを上げて飛ばすのではなく、高弾道、低スピンのつかまりがいい弾道で飛ばす
クラブの力を感じます
PARADYM MAX FASTドライバー 10.5度 SPEEDER NX 40 for Callaway フレックスSR 試打
ドライバーのヘッドスピード約39m/s、フェード～ストレートヒッターの設定で試打計測
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| １球目 | 39.9 | 55.7 | 17.1 | 2069 | 62 | 192 | 211 |
| ２球目 | 38.6 | 56.3 | 15.6 | 2030 | -400 | 193 | 215 |
| ３球目 | 38.1 | 55.6 | 16.1 | 1925 | -145 | 190 | 212 |
| 平均 | 38.9 | 55.9 | 16.3 | 2008 | -161 | 192 | 213 |
少しヘッドスピードを上げて打ってみました。
ヘッドスピード38.1m/sで212ヤード。
ヘッドスピードに対してかなり効率のいい飛距離です。
高弾道でつかまりが強く、少しカットで打っているのですが全然スライスしない。
適度なバックスピンで落ちてからもよく転がります。
総重量は278g。Rシャフトと2gくらいしか変わりません。
シャフトはSPEEDER NX 40 for Callaway、フレックスSRを試打しました。
高弾道でつかまりの強い球。
弾道が高すぎる、フックする場合はSシャフトでいいでしょう。
SR、Sシャフトともに硬いシャフトではありません。
ヘッドの性能が高い。打点が広く、つかまりが強い
軽い球ではなくドローンとした重そうな弾道で前に前に飛びます
PARADYM MAX FASTドライバー スペック テクノロジー
FEATURES BENEFITS
360°カーボンシャーシは、耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に成形した新構造。
ヘッドの真ん中を従来より軽量化。
多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。新デザインでさらに軽量化。
ボディの剛性バランス。
維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。
キャロウェイゴルフ公式ホームページより
| 番手 | W#1 | ||
|---|---|---|---|
| フェース素材 / 構造 | 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ | ||
| ボディ素材 | 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約5g | ||
| クラブ長さ（インチ） | 45.75 | ||
| ヘッド体積（CM3） | 460 | ||
| ロフト角（°） | 9.5 | 10.5 | 12.0 |
| ライ角（°） | 59.5 | ||
| 硬さ | S | SR | R | |
|---|---|---|---|---|
| ラインアップ | 9.5 | 〇 | □ | □ |
| 10.5 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| 12.0 | □ | □ | □ | |
| バランス | D3 | |||
| クラブ重さ | 約280g | 約278g | 約276g | |
シャフト＆グリップ
| シャフト重さ | 約50g | 約48g | 約46g | |
|---|---|---|---|---|
| シャフトトルク | 5.2 | 5.3 | 5.6 | |
| シャフト調子 | 中調子 | |||
ヘッドスピード毎の参考フレックス
35～38m/s フレックスR
37～39m/s フレックスSR
40m/s～ フレックスS
ヘッドスピードが重なる部分は球の高さ、つかまりを考慮して選んでください。
球が高い、つかまりが強い場合 → 硬めのシャフト
グリップ
GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り
約30g、口径60
軽量による振りやすさを追求 楽に飛ばせるMAX FAST 評価 まとめ
軽量にしてヘッドスピードを上げ飛距離を出すドライバーかと思っていたのですが、実際に試打してみて性能の高さに驚きました。
よく考えて作られています。
固定式スリーブの利点を生かし、重心を低く深く、つかまりの良いヘッド。
上がりやすいのにバックスピンは多すぎない。
落ちてからのランが多い。
ドローバイアスが強く、こすって打ってもスライスしません。
ドローヒッターで球がふけ上がるならロフト9.5度、フレックスSです
PARADYMドライバーはPARADYM、PARADYM X、PARADYM♦♦♦とMAX FASTの4種類あります。
PARADYM MAX FASTはヘッドスピード、パワーに自信がないゴルファー向け。
またスライサーにも抜群の相性です。
Twitterなどの口コミ
良い点：
- 振りぬきやすく、ミートしやすい
- よくつかまって、高弾道で飛ぶ
- ミスに強く、直進性が強い
- 打感が心地よく、オフセンターヒットでも不快感がない
- ドローバイアスだが、ひっかけのミスは軽減される
- ヘッドスピードが遅めのゴルファーでも飛ばせる
- スピン量が多くなりすぎず、ランも出る
悪い点：
- 価格が高い
- ロフト、ライ角の微調整ができない
- 操作性が低く、安定感優先
- 長尺に感じて振りにくい
- アップライト感が強く、構えにくい
- シャフトが軽すぎて暴れる場合もある
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
