【スリクソンZXiハイブリッド】試打評価 ヘッドスピード別、飛距離目安とおすすめシャフト

※当サイトのコンテンツには広告が含まれています。
【スリクソンZXiハイブリッド】試打評価 ヘッドスピード別、飛距離目安とおすすめシャフト
スポンサーリンク

ダンロップゴルフより2025年最新モデル「スリクソンZXiシリーズ」が発売されました。
今回のZXiシリーズはフェアウェイウッド、ユーティリティの前評判が高く、スペックによってはメーカー欠品がでています。

ナオ
ナオ

現役クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

スリクソンZXiハイブリッドの番手構成は#2(17度)、#3(19度)、#4(22度)、#5(25度)、#6(28度)の5種類。
ロフト角、ライ角を微調整できるいわゆる「カチャカチャ」スリーブを採用。
#3、#4は左用もあります
純正シャフトは3種類。
Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト
VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフト(特注対応)
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

ZXiハイブリッドヘッドと3種の純正シャフト
ナオ
ナオ

飛距離よりはコントロール重視のユーティリティ
カットボール、ドローボール自由自在

スリクソンZXiハイブリッドが合うゴルファーは

  • 打点が広く簡単に球が上がるユーティリティが欲しい
  • ボウ球でなく適度なバックスピンが入った弾道を打ちたい
  • 細かい距離を打ち分けたい(可変式ロフト)
  • フェアウェイウッドが苦手、5Wの飛距離を打てるユーティリティが欲しい(#2 17度)
    (注)#2と#3は球が上がりにくいのでヘッドスピードが必要です
  • ヘッドが大きすぎないユーティリティが好み

1番軽いシャフトがDiamana ZXi for HYBRIDのフレックスR(58.5g)、重いシャフトはスチールシャフトのN.S.PRO 950GH neoのフレックスS(95.5g)です。

本体価格(定価)

純正カーボン ¥44,000(税込)
純正スチール ¥40,700(税込)

最新ZXiハイブリッドはどんなゴルファーに合うのか?
進化したスリクソンZXiハイブリッドを実際に試打をして性能、飛距離、特性を検証します。
※弾道測定にはスカイトラックを使用
 ボールはスリクソンZスターXV

その他のユーティリティについては↓記事をご覧ください。

クラブだけではどうもならないと思ったなら
安定の定額制のインドアゴルフスクール ステップゴルフ
新規無料体験レッスン実施中!

ZXÌ HYBRID #4(22度) Diamana ZXi for HYBRID(フレックスS) 試打検証

ZXiハイブリッドヘッドのソール部分

ドライバーのヘッドスピード41m/s、平均飛距離210ヤード、フェードヒッターの設定で試打。

スカイトラックでのデータ画像
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー飛距離
1球目37.716.84290185169176
2球目36.320.0345550172179
3球目36.819.34527130169175
平均36.918.74091122170177
サイドスピン(+スライス-フック)
ZXiハイブリッドヘッドのクラウン部分とボール

構えた感じは大きすぎず、マットブラックなスクエアなヘッド。
インパクトの感触は弾き感のあるしっかりした感触。
バックスピンがしっかり入り、高さ十分の弾道はグリーンをしっかり捉えます。
平均キャリーは170ヤード飛距離177ヤード
3番、4番アイアンの飛距離が打てます。

ディアマナ純正シャフト

Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフトは、しなり感がありますがフニャフニャではありません。
ドライバーのヘッドスピード39~43m/sくらいのゴルファーに対応可。
(39m/s以下はRシャフト推奨)

ドライバーのヘッドスピード41m/s、平均飛距離210ヤード、ストレート~ややフェードヒッターの番手ごと参考飛距離

#2(特注対応)#3#4#5#6
185y(難しい)180y(難しい)175y165y155y
ナオ
ナオ

これくらいのヘッドスピードのゴルファーは#2、#3は難しいので使わないほうが無難
フェアウェイウッドを使ってください

ZXI HYBRID #4(22度) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト(フレックスS) 試打検証

ZXiハイブリッドヘッドのフェース面とボール

ドライバーのヘッドスピード44m/s、平均飛距離240ヤード、ドローヒッターの設定で試打

スカイトラックでのデータ画像
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー飛距離
1球目39.417.44360-588186193
2球目39.218.14464-451185191
3球目39.217.14000-819186193
平均39.317.54276-613186192
サイドスピン(+スライス-フック)
ZXiハイブリッドヘッドのクラウン部分とボール

いい弾き感!
全球高さがそろい、曲がり少なくピタッと止まる。
平均のキャリーは186ヤード飛距離192ヤード
ドローで打ったのですがつかまりすぎずバックスピンがしっかり入る。

NS950GHネオ スチールシャフト

N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトはユーティリティにつけると重さがありしっかりしたシャフト。
フックしすぎず、ふけ上がりも抑えます。

ドライバーのヘッドスピード44m/s、平均飛距離240ヤード、ドローヒッターの番手ごと参考飛距離

#2#3#4#5#6
210y200y190y180y170y
目安 (#2はティショットがおすすめ)
ナオ
ナオ

#2、#3はティショットがおススメ
ヘッドスピードが速くなってくると#6は上がり過ぎて使いにくいかも

TOPに戻る

ZXI HYBRID #4(22度) VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフト(特注対応) 試打検証

ZXiハイブリッドヘッドのフェース面

ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤード、ストレートヒッターの設定で試打

スカイトラックでのデータ画像
ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー飛距離
1球目39.119.14604111182188
2球目39.418.74370-126178184
3球目38.019.83600-367180188
平均38.519.24191-127180187
サイドスピン(+スライス-フック)
ZXiハイブリッドヘッドのソール部分

平均キャリーは180ヤード、飛距離187ヤード
しっかりつかまえてもフックしません。

VENTUS純正カーボンシャフト

VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフト (S 70.5g)は特注対応です。
NS950スチールでは重すぎる、純正ディアマナカーボンでは軽すぎるゴルファーに対応。
カーボンシャフトだと思ってなめてかかるとやられます。
重さをしっかり感じ、粘りのあるしっかりしたシャフトです。
NS950より硬く感じるゴルファーもいます。

ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤード、ストレートヒッターの番手ごと参考飛距離

#2#3#4#5#6
195y190y185y175y165y
目安 (#2、#3はティショットでないと難しい)
ナオ
ナオ

VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフトは7番アイアンの飛距離150ヤード以上のゴルファーが対象
重さのあるしっかりしたシャフトです

TOPに戻る

スピンが入りしっかり狙えるZXIハイブリッド テクノロジー スペック

ハイブリッドのためのi-FLEX設計
無駄のないスムーズなたわみが
もたらす進化したボールスピード

ドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分が
インパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、
スムーズな変形(たわみ)を促すことで効率よく
最大限のエネルギーをボールに伝える。

ダンロップゴルフ

左用設定は#3、#4であります。

番手#2#3#4#5#6
ロフト角(度)1719222528
ヘッド体積(CC)121120117112112
ライ角(度)58.55959.56060.5
クラブ長(カーボン)4140.54039.539
クラブ長(スチール))40.54039.53938.5

本体価格(定価)

純正カーボン ¥44,000(税込)
純正スチール ¥40,700(税込)

可変式スリーブでロフト、フェースアングル、ライ角が変えられます。
ロフト +1.5°~-1.5°(0.5度刻み)
フェース角 +3.0°~-3.0°
ライ角 ±0°~-3.0°

共通トルクレンチ

TOPに戻る

3種類の標準シャフト 適合ゴルファーは?

ZXiハイブリッドヘッドと3種の純正シャフト

2種類の標準カーボンシャフトと1種類の標準スチールシャフトがあります。

Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト

フレックスSSRR(特注対応)
重量(g)6159.558.5
トルク(度)4.24.24.2
キックポイント

目安適応ヘッドスピード(ヘッドスピードの基準はドライバー)

S41m/s ~ 44m/s
SR39m/s ~ 42m/s
R(特注対応)37m/s 〜 40m/s

標準純正カーボンシャフト。
Sシャフトは61g。
しなやかなしなり、適度な重量で振りやすい。
ドライバーのヘッドスピードはSシャフトで41m/s以上くらいは欲しいところ。

ナオ
ナオ

Diamana ZXi for HYBRIDは全体的にしなり感のある振りやすいシャフト
つかまりがよく、球も上がりやすいモデルです

現在使用しているアイアンに対して合うDiamana ZXi for HYBRIDシャフトの硬度

Sシャフトは軽量スチールシャフト(70g以上)、重めのカーボンシャフト(70g以上)のアイアンを使っているゴルファー

R、SRシャフトはカーボンシャフト(約45~58g)のアイアンを使用しているゴルファー

TOPに戻る

VENTUS ZXi for HYBRIDカーボンシャフト(特注対応)

フレックスSR
重量(g)70.568
トルク(度)3.53.6
キックポイント中手元中手元

目安適応ヘッドスピード(ヘッドスピードの基準はドライバー)

S42m/s ~ 46m/s
R40m/s ~ 44m/s

Rシャフトでも68g。
カーボンシャフトとしてはかなり重めの設定です。
トルクがしぼられキックポイントも中から中元なのでハードなシャフトの部類に入ります。
しっかりしたシャフトなので球をふけ上がらせたくない、フックさせたくないゴルファーにはピッタリ。
ドライバーのヘッドスピードはRシャフトでも40m/s以上くらいは欲しいところ。

ナオ
ナオ

重すぎずしっかりしたシャフトが好みのゴルファー向け
ネバリもあるのでフックしにくくふけ上がりません

現在使用しているアイアンに対して合うVENTUS ZXi for HYBRIDシャフトの硬度

Rシャフトは70g以上、Sシャフトは80g以上のアイアンシャフトを使用しているゴルファー。

N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト

N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトがおススメのゴルファー

現在使用しているアイアンシャフト重量が98g以上のシャフト

フレックスSR(特注対応)
重量(g)95.592
トルク(度)1.71.9
キックポイント

目安適応ヘッドスピード(ヘッドスピードの基準はドライバー)

S43m/s ~ 48m/s
R42m/s ~ 46m/s

Rシャフトでも92g。
重さを感じ、しっかり振っていきたい、球をふけ上がらせたくないゴルファー向け。
ねじれがしっかりしているのでフックもしにくい。
ドライバーのヘッドスピード43m/s以上は欲しいところ。

ナオ
ナオ

がちがちのシャフトではありませんがシッカリしています
ある程度のヘッドスピード、パワーがないと少し振りにくくなります

現在使用しているアイアンに対して合うN.S.PRO 950GH neo スチールシャフトの硬度

Rシャフトは95g以上、Sシャフトは100g以上のアイアンシャフトを使用しているゴルファー

純正グリップ

純正グリップ

ツアーベルベットラバー360グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 〈50g/口径60〉

TOPに戻る

ZXIハイブリッド 評価 まとめ

細かいロフト設定が可能な可変式(カチャカチャ)ヘッドのZXIハイブリッド。
ヘッドが大きすぎずストレート。
ぶっ飛びユーティリティではありませんが、適度なバックスピンがかかるのでグリーンをピンポイントで狙っていけます。
ドライバーのヘッドスピードは40m/s以上がZXIハイブリッドの対象ゴルファーになりそうです。

スリクソンZXiハイブリッドの評価
ナオ
ナオ

飛距離を求めているゴルファーには合いません
可変式スリーブで細かい調整もできる、コントロール性の高いモデルです

ドライバーのヘッドスピード毎の対応シャフト目安

「38~40m/s」 
Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト フレックスR

「39~41m/s」 
Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト フレックスSR

「41~43m/s」 
Diamana ZXi for HYBRID カーボンシャフト フレックスS

「41~44m/s」 
VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフトフレックスR

「43~47m/s」 
VENTUS ZXi for HYBRID カーボンシャフト フレックスS
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックスR

「44m/s~」 
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックスS

参考にしてください。
(注)あくまで目安です。スイングタイプ、パワー、テンポ、好みでもスペックは変わります。

TOPに戻る

クラブを買い替えるなら使わなくなったクラブを買い取ってもらいましょう!

送料・手数料・査定料・梱包材がすべて無料【ゴルフ買取アローズ】

不要になったクラブを売ることで買い替え時にかかる出費を少しでも少なくすることができます。

1:業界最高クラスの高価買取
2:コストカット分を買取査定額へ上乗せ!
3:商品の買取価格公開中!
4:買取専門スタッフによる厳密査定!
5:送料・手数料・査定料・梱包材がすべて無料
6:カンタン便利な梱包キットを無料でプレゼント
7:ご自宅まで集荷に伺います♪らくらく宅配買取!
8:当日集荷、スピード対応!
9:スピード査定・即日入金をお約束!
10:キャンセル可能!

よくある質問

Q
ハイブリッドとユーティリティは何が違うのですか?
A

メーカー、モデルごとに呼び方が違うだけで同じものです。
主にロングアイアンのかわりに簡単に使えるクラブになります。

Q
可変式スリーブ付きのシャフトは他のメーカーのロフトライ可変式モデルにもカチャカチャして簡単に使えますか?
A

メーカー、モデルごとにスリーブの形状を変えていますので他のモデルに使用することはできません。

Q
#2(17度)、#3(19度)はフェアウェイウッドの代わりになりますか?
A

#2(17度)が5番ウッド、#3(19度)が7番ウッドの代わりになります。
ただしヘッドスピードがある程度速くなければ(44m/s以上くらい)ボールが上がりにくいです。