【試打評価】スリクソンZXiドライバー 操作性と寛容性を両立 飛距離性能は? 2025

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【試打評価】スリクソンZXiドライバー 操作性と寛容性を両立 飛距離性能は? 2025
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2024年11月9日、ニューモデル「SRIXON ZXiシリーズ」が発売されます。
今回のドライバーラインナップは4種類。

ZXi」「ZXi MAX」「ZXi LS」「ZXi TR」
(今回はZXi5モデルとZXi7モデルに分かれているのはアイアンだけです)

「弾きがいい」「スゲー飛ぶ」「自信をもって振っていける」
(松山英樹プロのコメント)

飛距離性能が高い、完成度の高いドライバーができたようです。

ZXiドライバー4種の性能説明
ZXiは寛容性、弾道の高さが中間
モデル名ZXiZXi TRZXi LSZXi MAX
慣性モーメント
スピン量
モデル名をクリックすると詳細ページへ飛べます

今回紹介するのは、
【ZXi DRIVER】
適度な慣性モーメントとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。

ダンロップ調べによると前作ZX5 MK2よりも実打飛距離比較でトータル+9.3ヤード。
ホントかな~。
つかまりは少し強くなったようです。

ヘッドクラウン、フェースには流行りのカーボンは使わず、チタン構造。

ZXiドライバーヘッドのフェース面

たわみとエネルギー伝達が向上したi-FLEXフェース構造がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出します。

ZXiドライバーヘッドのソール部分

吸い付くような打感が心地よい。
甲高くなく心地よい打音、最高です。

ニューモデルの展開が速すぎない(2年に1度)のもいいですね。 

ナオ
ナオ

クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

スリクソンZXiドライバーと相性がいいゴルファー

  • 簡単なプロモデルドライバーが使いたい
  • 打点の大きいモデルが好み
  • 打感、打音の良いモデルが好み
  • 上がりやすいモデルが好み
  • スライスをふせぎたい
ゴルファーナオ独自採点
ゴルファーナオ独自採点

純正シャフト 
定価 ¥85,800(税込)
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ナオ
ナオ

操作性がよくつかまりの良いモデル
正直、4タイプの中で私はZXiが一番良かったです

ZXiドライバーヘッドと純正シャフト

試打したクラブのスペックは

スリクソンZXi ロフト10.5° シャフト  Diamana ZXi50 フレックスSR

スリクソンZXi ロフト9.0° シャフト  VENTUS ZXi6(特注) フレックスS

※スカイトラックで10球ずつ打って結果の良かった3球を計測

ナオ
ナオ

ヘッドスピード41m/s、44m/sの2パターンで試打検証します

スリクソンシリーズZXi MAXドライバーについては↓記事をご覧ください

ロフト、シャフトフレックスの選び方については↓記事をご覧ください。

ZXi ロフト10.5° シャフト  Diamana ZXi50 フレックスSRヘッドスピード41m/s、ドローヒッターの設定で試打検証

ヘッドスピードミート率打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー総飛距離
1球目41.81.4710.72900-128219241
2球目41.91.4312.52895-212215234
3球目41.81.4513.92838-419220236
平均41.81.4512.42878-253218237
サイドスピン+スライス-フック

ヘッドスピード平均41.8m/sで飛距離237ヤード、よく飛んでます。

高弾道でバックスピンがやや多め。
簡単に上がってくれます。

特徴は打感。
フェースがたわんで弾く感じがよくわかるようなインパクト
やわらかく、心地よい。

つかまりもよくスライスは皆無。
どちらかと言えばドローボールになりやすい。

芯も広く、フェースがひらいて下部に当たってもナイスショットと変わりません。
スリクソン、簡単になりましたね~。

ナオ
ナオ

つかまりがよく、球が上がりやすい
競技用モデルのような難しさはまったくありません

純正シャフト「Diamana ZXi50」は軽くて振りやすい。 
先端のしなりが強く、球を簡単に上げてつかまえてくれます。

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ZXi ロフト9° シャフト VENTUS ZXi6 フレックスSヘッドスピード44m/s、フェードヒッターの設定で試打検証

ヘッドスピードミート率打ち出し角バックスピンサイドスピンキャリー総飛距離
1球目44.01.4614.42883339238252
2球目44.21.4714.2278041242257
3球目44.21.4411.42766285232252
平均44.11.4613.32810222237254
サイドスピン+スライス-フック

ヘッドスピード平均44.1m/s、飛距離254ヤード、飛びますね~。

今度はつかまり過ぎをおさえた軽いフェードボール。
ボールスピードが速い強弾道のフェードボールです。

ロフト9度ですが打ち出し角は標準、バックスピンは適量。
チーピン、ひっかけフックがでそうな気配はありません。

それでも球が上がりすぎる、フックは絶対嫌ならZXi LSヘッド。
ZXiヘッドはよくつかまり、よく上がります。

ナオ
ナオ

流行りのロースピンヘッドではなく、バックスピンはやや多め

VENTUS ZXi6は純正シャフトなのですが特注対応です
重量は59g。

しなり感が少なくしっかりしたシャフトです。

中手元調子で先端が硬く、フック、ふけ上がりを防ぎます。

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操作性と寛容性を両立 ZXi DRIVER スペック 

ZXiドライバーの主な特徴

特徴詳細
飛距離性能進化したフェースがスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す
寛容性STAR FRAME CROWNで高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。
打感インパクトでボールがフェースに喰いつく
ソフトな打感と心地よい打音
ヘッド形状ツアープレーヤーが求めるようなストレートで美しいフォルム

ヘッド後方のウェイトは交換可能です。(別売り)
ウェイト重量はトゥ側4g、ヒール側10g。

ヘッド

ZXiドライバーヘッドのソール部分

460CC

ロフト 9.0° 10.5° (左用アリ)
ライ角 59°(スタンダードポジションの場合)

シャフト長さ 45.75インチ

可変式スリーブでロフト、フェースアングル、ライ角が変えられます。
ロフト +1.5°~-1.5°(0.5度刻み)
フェース角 +3.0°~-3.0°
ライ角 ±0°~-3.0°

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シャフト グリップ

Diamana ZXi50 ディアマナ

フレックス調子重さ(g)トルク9.0度10.5度
S505.5
SR485.5
R46.55.5
〇は通常生産、△は特注対応

重量が軽く、つかまりの良いシャフトが好み
しなりが強く、弾道は上がりやすい

  • フレックスR ヘッドスピード38~40m/s
  • フレックスSR ヘッドスピード40~42m/s
  • フレックスSヘッドスピード42~45m/s

グリップ

ツアーベルベットラバー360グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉

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VENTUS ZXi6  ZXi5 ベンタス

VENTUS ZXi6 カーボンシャフト
(すべて特注対応)

フレックス調子重さ(g)トルク9.0度10.5度
S中手元594.3
SR中手元574.4
〇は通常生産、△は特注対応

VENTUS ZXi5 カーボンシャフト
(すべて特注対応)

フレックス調子重さ(g)トルク9.0度10.5度
S中手元52.55.8
R中手元50.55.8
〇は通常生産、△は特注対応

適応ゴルファー

VENTUS ZXi6 カーボンシャフト

  • ヘッドスピード44~47m/s
  • 重量感のあるシャフトが好み
  • フックを防ぎたい
  • 球のふけ上がりを防ぎたい

VENTUS ZXi5 カーボンシャフト

  • ヘッドスピード42~45m/s
  • フックを防ぎたい
  • 球のふけ上がりを防ぎたい

グリップ

ツアーベルベットラバー360グリップ
(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉

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スリクソン ZXi ドライバーの試打評価 まとめ

ZXiドライバーの主な特徴

  • 飛距離性能: 進化したフェース構造「iーFLEX」がスリクソン史上最速のボールスピードを生み出す
  • 寛容性: 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生み出した余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現
  • 打感: ソフトな打感と心地よい打音。
ZXiドライバーヘッドのソール部分

ZXiドライバーが合うゴルファー

  • ドライバーのヘッドスピードが39m/s以上
  • 飛距離アップを目指している
  • 弾道操作性を求めている
  • 打感の良さを重視する
  • スライスに悩んでいる
  • 高弾道ボールを望む

ZXiドライバーのメリット

  • 飛距離性能が高い
  • 寛容性が高い
  • 打感が良い
  • つかまりが強い

ZXiドライバーのデメリット

  • フッカーにとってはつかまりすぎる
  • 艶消しヘッドが気に入らない
  • 見た目が難しそうに見える

スリクソンZXiドライバーは、大きな飛距離にバランスの取れた操作性と寛容性の高いドライバー。
特に、飛距離アップと操作性を求めるゴルファーにおすすめです。

実際に試打したゴルファーの感想

良い点

  1. 飛距離がグンと伸びた! ドライバーで自身の最長飛距離を達成。
  2. つかまりが抜群! スライス癖があったんだけど、よくつかまり曲がらない。
  3. 打感が独特で柔らかい! 打った時の感触が抜群に良い。
  4. 見た目がかっこいい割に簡単! 構えた時の見た目がストレートで構えやすい。

悪い点

  1. つかまりすぎる! スライスはないけど私にとってはつかまりが強すぎ。
  2. 球が上がりすぎる!バックスピンが多すぎてふけ上がってしまう。
  3. 見た目が嫌い! 艶消しヘッドが好みではない。
  4. 前モデルと比べて、ちがいがあまりない

【おすすめシャフト】

  • Diamana ZXi50: ヘッドスピード39~42m/s、スライスを軽減したいゴルファー
  • VENTUS ZXi6: ヘッドスピード44m/s以上、フック、ふけ上がりをふせぎたい
  • VENTUS ZXi5: ヘッドスピード41m/s以上、しっかりしたシャフトが好み

スリクソンZXiドライバーの標準装着シャフトはDiamana ZXi50シャフト。
スライスを防ぎ、ヘッドコントロールしやすい

VENTUS ZXi6VENTUS ZXi5は特注になります

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

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