
クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
7番アイアンのロフトは30度。
操作性と安定性のバランスを追求したスタンダードモデル。
重心点をフェースセンター付近に配置し、打点と球筋のイメージを高いレベルで一致させる設計。
日本メーカープロギア 02アイアン。(2026年モデル)
シンプルなヘッドデザインで美しい形状のアイアンです。
プロギアには01(アスリート)、02(セミアスリート)、03(飛び系)、04(アベレージ)アイアンがあります。
02アイアンはセミアスリートモデルです。



メカチックなデザインでクール
グースが少なくストレートなフェースは、このゾーンのアイアンにしては珍しく好印象です


プロギア02アイアンが適合するゴルファーは
- 操作性と安定性を両立したい
- 左に引っかけたくない、フックを嫌う
- ドライバーのヘッドスピード約38~44m/s、平均飛距離200~230ヤードくらい
- 難しすぎるアイアンは避けたい
- 飛び系ではなく正確な距離感を出したい
- シンプルなデザインのモデルが好み
- 柔らかい打感が好み
- 上番手はやさしく、下番手はコントロールしたい
定価
カーボンセット ¥137,500(税込)
(#6~PW・5本)
単品 ¥27,500(税込)
(#4、#5・各1本)
スチールセット ¥132,000(税込)
(#6~PW・5本)
単品 ¥26,400(税込)
(#4、#5・各1本)

オリジナルカーボンDiamanaTM M FOR PRGR の性能がよく、フレックスのバリエーションが豊富なのも好印象です。(フレックス R、SR、S)
スチールシャフトは3種類。
スペックスチールⅢ Ver.2(フレックス SR、S)
NSプロ MODUS3 105(フレックス S)
NSプロ MODUS3 115(フレックス S)
03アイアン(飛び系モデル)については↓記事をご覧ください。
PRGR 02アイアン 試打検証データ
02IRONの7番アイアンで試打測定します。
計測はスカイトラック。
10球打って良かった3球を採用。
ボールはタイトリストプロV1。


ドライバーのヘッドスピード約40m/s、平均飛距離200ヤードのゴルファーを想定して試打測定
試打したクラブは02アイアンの7番(ロフト30度)、純正カーボンシャフト M40(フレックスSR)です。

| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 34.2 | 18.8 | 5115 | 0 | 146 | 151 |
| 2球目 | 34.2 | 16.8 | 6295 | 0 | 142 | 147 |
| 3球目 | 35.8 | 16.9 | 5665 | -568 | 148 | 153 |
| 平均 | 34.7 | 17.5 | 5692 | -189 | 145 | 150 |
キャリーは平均145ヤード、飛距離150ヤード。
食いついて弾き飛ばすような気持ちのいい打感。
フェード系のスイングで打ったのですが、スライスはほとんどかかりません。
高弾道でバックスピンもしっかり入っているので、グリーンでピタッと止まりますね。
飛距離性能が高く、曲がりも少ない、弱点のないアイアンです。

このくらいのヘッドスピード帯なら6番アイアンからピッチングのセットで十分
5番アイアンは少し難しくなるので、ユーティリティがおすすめです。
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離220ヤードのゴルファー想定で試打測定
試打したクラブは7番アイアン(ロフト30度)、純正スペックスチールM43(フレックスS)です。



| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 36.5 | 18.7 | 5445 | -546 | 160 | 164 |
| 2球目 | 36.2 | 18.8 | 5699 | -163 | 160 | 164 |
| 3球目 | 35.6 | 17.9 | 5509 | -394 | 156 | 160 |
| 平均 | 36.1 | 18.5 | 5551 | -368 | 159 | 163 |
平均キャリー159ヤード、飛距離163ヤード
ドロー系のスイングで打ちました。
しっかりつかまえて打ったのですが、左にはあまり行きません。
ただし、ヘッド開閉がしやすいわけではないので、どちらかというとフェードヒッターの方が相性がいいかもしれません。
インパクトで弾きがいいのでドロー、フェードの打ち分けは難しい。
フェースが向いた方向にまっすぐ飛んでいきます。

これくらいのヘッドスピードなら5番アイアンも使えます
曲がり幅が小さいアイアンなので、ミスした時の怪我が小さく安心感があります
02アイアンはアスリートモデルっぽいアベレージモデル。
顔、スタイルはカッコいいのに使ってみると意外と簡単。
こういうモデル、あんまりないんですよね。
PRGR 02アイアン 性能 スペック


重心点をフェースセンター付近に配置し、打点と球筋のイメージを高いレベルで一致させる。
操作性と安定性のバランスを追求した中心スペックのアイアン。ソール側へ向かって徐々にフェースを厚くする「グラデーションフェース設計」を採用。
低重心化とソフトな打感を同時に実現した。フェース裏溝の本数・配置を番手ごとに最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
上番手はやさしく飛距離を、下番手はより精度の高いショットを実現。番手ごとにリーディング側の削り幅をフローさせた「段階的ソール設計」により、全番手でリーディングエッジの刺さりを防止。
プロギア公式ホームページ
ヘッドスペック


ヘッド
素材
フェース・ニッケルクロムモリブデン鋼 ボディ・軟鉄(S20C)
製法
フェース・圧延、CNC加工 ボディ・鍛造、CNC加工
| 番手 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | P | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角/バンス角(°) | 21 | 24 | 27 | 30 | 34 | 39 | 44/2.5 | |
| ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | |
シャフトスペック
オリジナルカーボン(R、SR、S)とスペックスチールⅢ Ver.2(SR、S)、N.S.PRO MODUS3 105/115(S)があります。
DiamanaTM M FOR PRGR カーボン (フレックスはR SR S)


クラブ長さ
37.25インチ(7番アイアン)
シャフト重量(番手ごとフロー)
S (M-43) 71g(7番アイアン)
SR(M-40) 57g(7番アイアン)
R(M-37) 50g(7番アイアン)
シャフトトルク(番手ごとフロー)
S (M-43) 2.5(7番アイアン)
SR(M-40) 3.3(7番アイアン)
R(M-37) 4(7番アイアン)
キックポイント
中調子
狙える性能を徹底追求。
高打ち出しを実現しつつ、先端剛性を高め操作性も向上した新開発シャフト。
手元からマイルドにしなり、スチールライクな振り心地でタイミングが取りやすい。
適応するゴルファーのドライバー ヘッドスピード37~43m/s、平均飛距離200~230ヤード
ドライバーヘッドスピード37~39m/s シャフトの硬さ M37(R)
ドライバーヘッドスピード39~41m/s シャフトの硬さ M40(SR)
ドライバーヘッドスピード41~43m/s シャフトの硬さ M43(S)
スペックスチールⅢ VER.2 (フレックスはSR S)


クラブ長さ
37.0インチ(7番アイアン)
シャフト重量(番手ごとフロー)
S (M-43) 95g(7番アイアン)
SR(M-40) 86g(7番アイアン)
シャフトトルク(番手ごとフロー)
S (M-43) 1.9(7番アイアン)
SR(M-40) 2.2(7番アイアン)
キックポイント
中調子(4、5番アイアン)
手元調子(6〜PW)
適応するゴルファーのドライバー ヘッドスピード40~44m/s、平均飛距離210~230ヤード
ドライバーヘッドスピード40~42m/s シャフトの硬さ M40(SR)
ドライバーヘッドスピード42~44m/s シャフトの硬さ M43(S)
N.S.PRO MODUS3 115/15 (フレックスはS)


クラブ長さ
36.75インチ(7番アイアン)
シャフト重量
N.S.PRO MODUS3 115 (S) 109g(7番アイアン)
N.S.PRO MODUS3 105 (S) 98g(7番アイアン)
シャフトトルク
N.S.PRO MODUS3 115 (S) 1.6
N.S.PRO MODUS3 105 (S) 1.7
キックポイント
手元調子
N.S.PRO MODUS3 115 (S)
適応するゴルファーのドライバー ヘッドスピード45~48m/s、平均飛距離240~270ヤード
N.S.PRO MODUS3 105 (S)
適応するゴルファーのドライバー ヘッドスピード42~45m/s、平均飛距離220~250ヤード
左に行かせたくない、弾道を抑えたいゴルファー向き
グリップ
重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無
プロギア02アイアン 総合評価


同メーカーの01アイアンよりヘッドサイズが少し大きく、飛距離性能、打点の大きさに優れる。
03アイアンよりコントロール性能が高く、ヘッドがコンパクト。
(01アイアン試打レビューについては近日中に公開予定)
打感は弾き感が少しありますが、やわらかく心地よい感触です。
このヘッドサイズ、デザインのモデルにしては飛距離性能が高くやさしいアイアンです。
✅ こんな人に向いている
- ✔ 操作性と安定性を両立したい
- ✔ 左に引っかけたくない、フックを嫌う
- ✔ HS38〜44m/s・平均200〜230ヤード
- ✔ 正確な距離感にこだわりたい
- ✔ 難しすぎないアイアンで上達したい
- ✔ シンプルなヘッドデザインが好み
❌ こんな人には向かない
- ✘ 飛び系で飛距離を稼ぎたい人
- ✘ ドロー・フェードを自在に打ち分けたい人
- ✘ 自分でボールを操りたい上級者(→01向き)
- ✘ HS35m/s以下でやさしさ最優先の人
同じプロギアの01アイアンと迷っている方へ。
01はより操作性重視のアスリートモデルで、自分でボールを操りたい上級者向けです。
02はそこから少しやさしさと安定感を加えたモデルで、「難しくなく、でも飛び系でもない」という中間を求めるゴルファーにピッタリです。

やさしく飛んで、ヘッドデザインもカッコいい
グースが少ないので左に行きにくいアイアンです
球のつかまりに自信がないゴルファーはシャフトを少し楽にしてください。
- Qプロギア02アイアンはどんなゴルファーに向いていますか?
- A
操作性と安定性をバランスよく両立したい中級者向けのセミアスリートモデルです。ドライバーのヘッドスピード38〜44m/s、平均飛距離200〜230ヤードで、左への引っかけを嫌うゴルファーに合います。
- Qプロギア01と02アイアンはどちらが簡単ですか?
- A
02のほうがヘッドが大きく飛距離性能・寛容性が高いため、やさしく感じます。01はより操作性を高めた上級者向けで、「難しすぎず飛び系でもない中間」を求めるなら02がおすすめです。
- Qプロギア02アイアンはフックしやすいですか?
- A
いいえ。ネックのグースが少なくストレートなフェース形状のため、左に行きにくい設計です。ヘッドの開閉はしやすくないので、どちらかというとフェードヒッターと相性が良いアイアンです。
- Qプロギア02アイアンの7番ロフトは何度ですか?
- A
30度です。フェースはニッケルクロムモリブデン鋼、ボディは軟鉄(S20C)の複合構造です。
- Qプロギア02アイアンのシャフトと価格は?
- A
オリジナルカーボン(Diamana M FOR PRGR・R/SR/S)とスチール(スペックスチールⅢ SR/S、MODUS3 105/115)から選べます。価格はカーボンセット¥137,500、スチールセット¥132,000(税込・#6〜PW5本)です。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。




