プロギア RS DUOドライバー3機種比較｜RS・RS F・RS MAXの違いと選び方

結論：3機種は「飛距離」ではなく「弾道キャラ」で選ぶ

「RS DUOドライバー、結局どれを選べばいいの？」

プロギアのRS DUOシリーズ（RS DUO／RS F DUO／RS MAX DUO）を3機種とも試打し終えて、まずはっきりお伝えしたいことがあります。

3機種の総飛距離は、ほとんど変わりません。

ゼロを基準にした目盛りです。
棒の長さがほぼ揃っているのが分かります。

255ヤード・251ヤード・251ヤード。差は4ヤードです。

3機種とも同じ「4層複合構造DUOフェース」を積んでいるので、これは当然といえば当然の結果でした。
初速を生む部分が共通なのだから、飛距離も揃います。

では何で選ぶのか。
答えは弾道キャラです。私は3本のレビューで、それぞれこう書いてきました。

機種	弾道キャラ	向いているゴルファー
RS DUO	ドロー・操作性と寛容性の両立	つかまえて飛ばしたいゴルファー
RS F DUO	フェード・しっかり叩ける	左を消したい中〜上級ゴルファー
RS MAX DUO	強い直進性・最大級の寛容性	まっすぐ・やさしさ最優先のゴルファー

この記事では、3機種の実測データを並べて、この弾道キャラの違いがどう数字に出ているのかを見ていきます。
最後に選び分けをまとめました。

3機種の位置づけ

先に全体像を1枚にまとめます。横軸が「つかまり」、縦軸が「自分で操作するか、まっすぐ運ぶか」です。

RS F DUOだけが左側＝左を消す方向。
RS DUOとRS MAX DUOはどちらもつかまる方向で、違いは操作性か直進性かにあります。

ここが一番の勘どころです。
RS DUOとRS MAX DUOは、どちらも「つかまる」クラブ。
この2つを分けているのは、つかまりではなく「自分で操作したいか、まっすぐ運びたいか」です。

そしてRS F DUOだけが、左を消す方向にはっきり離れています。

スペック比較

項目	RS DUO	RS F DUO	RS MAX DUO
ヘッド体積	450cc	445cc	460cc
ロフト角	9° / 10.5°	10°	9° / 10.5°
ライ角	57°	56° （フラット設計）	58°
弾道タイプ	ドロー	フェード	ストレート
クラブ長	45.5インチ（3機種共通）
総重量	300〜315g	S 315g SR 310g	300〜314g
純正シャフト	VENTUS Diamana	TOUR AD	VENTUS Diamana
調整機能	Xカートリッジ（4方向可変・ロフト／ライ調整）＋ウェイト調整
フェース	4層複合構造DUOフェース（チタン＆カーボン・特許出願中）
価格（税込）	¥107,800（3機種共通）
発売日	2026年7月10日

体積とライ角に注目してください。

RS F DUO 445cc / 56° → RS DUO 450cc / 57° → RS MAX DUO 460cc / 58°

ヘッドが大きくなるほど、ライ角がアップライトになっていきます。
RS Fだけがフラットな56°で、これが「左を消す」設計の一部になっています。

実測データ｜3機種を打ち比べた数字

私が実際に打った数字を、機種ごとに全部並べます。

RS DUO の実測

項目	Diamana SR 10.5°	VENTUS S 10.5°
ヘッドスピード	42.9 m/s	44.8 m/s
ミート率	1.46	1.44
打ち出し角	13.0°	11.5°
バックスピン	2,688 rpm	2,436 rpm
サイドスピン	-200	-269
キャリー	227 y	232 y
総飛距離	246 y	255 y

RS F DUO の実測

項目	TOUR AD SR 10°	TOUR AD S 10°
ヘッドスピード	42.7 m/s	43.3 m/s
ミート率	1.46	1.47
打ち出し角	12.6°	12.3°
バックスピン	1,944 rpm	2,740 rpm
サイドスピン	-265	-185
キャリー	216 y	232 y
総飛距離	243 y	251 y

RS MAX DUO の実測

項目	Diamana SR 10.5°	VENTUS S 10.5°
ヘッドスピード	42.2 m/s	44.7 m/s
ミート率	1.46	1.43
打ち出し角	11.1°	9.5°
バックスピン	3,021 rpm	2,794 rpm
サイドスピン	-247	-382
キャリー	221 y	226 y
総飛距離	241 y	251 y

※サイドスピンのマイナスはフック回転を示します。
※各機種の2列はシャフトが違い、ヘッドスピードも変わっています。シャフトの優劣を比べるための数字ではなく、それぞれの組み合わせで出た結果としてご覧ください。

違い①｜つかまりは、RS F DUOだけが別物

3機種のサイドスピン（フック回転の量）を並べます。
私はドローヒッターなので、どの機種でもフック回転が出ています。

RS F DUOだけが明確に少ない。
RS DUOとRS MAX DUOはどちらもしっかりフック回転が入っています。

それぞれを打ったときに書いたメモを、そのまま載せます。

「しっかりつかまえて打ったのですが、ほとんど左に巻かない。同じ打ち方でRS DUOドライバーを打つと強めのフックになってしまいます。それくらい、フッカー、ドローヒッターには安心の『RS F』ドライバー。」

— RS F DUO レビュー より

「RS DUOヘッドはつかまりもよく、軽くドローがかかってランも多い。スライサーでも安心して使えます。」
「しかしRS DUOドライバーはつかまりが強いので、ドローヒッターはRS F DUOドライバーがいいでしょう。」

— RS DUO レビュー より

「カットで打ったのですが、スライスは全くかからず、少しドロー回転がかかるつかまりの良さ。少し左に引っかかり気味なのが気になりますが、スライサーにとっては安心感があります。逆にドローヒッターは使いにくいかもしれません。」

— RS MAX DUO レビュー より

RS DUOとRS MAX DUOは、どちらもつかまるクラブです。
スライスに悩んでいるゴルファーには、この2機種が安心して使えます。

ドローヒッター・フッカーには、RS F DUO。
同じ打ち方をしても左に巻かないのは、3機種の中でRS Fだけでした。

→ ドライバーのスライスはクラブで減らせる｜右に行きにくいおすすめ7選

違い②｜RS DUOとRS MAXの分かれ目は「操作性か、直進性か」

では、どちらもつかまるRS DUOとRS MAX DUOは、何で選べばいいのか。

レビューでは、こう書きました。

「どちらもやさしい方向ですが、より直進性・方向安定性を最優先するならRS MAX、つかまえてドローで飛ばす操作性も欲しいなら標準のRS DUOです。まっすぐ運びたいゴルファーはRS MAXが合いやすいです。」

— RS MAX DUO レビュー より

この違いは、弾道の数字にも出ています。同じシャフト・同じロフト10.5°で比べたのがこちらです。

RS MAX DUOは打ち出し角が約2°低く、バックスピンは多め。
この組み合わせが直進性につながっています。

RS MAX DUOは、打ち出しが低くてバックスピンが多い。
この数字について、レビューではこう書いています。

「左右のブレがほとんどなく、驚くほど安定しています。初速は速いのですが、バックスピンは思ったほど落ちませんね。RS MAXモデルもRS、RS Fと同様バックスピンを抑えて棒球で飛ばすドライバーではありません。球がドロップする、上がりにくいゴルファーはかなり使いやすいドライバーになるでしょう。このバックスピン量がみそで、左右の曲がり幅を大きく狭めてくれます。」

— RS MAX DUO レビュー より

バックスピンをあえて削っていないので、球がドロップするゴルファー、上がりにくいゴルファーにも使いやすい1本です。

そしてこのバックスピン量が、左右の曲がり幅を狭めてくれます。
RS MAXの「まっすぐ」は、スピンが支えているということです。

一方のRS DUOは、つかまりの良さに加えて操作性と寛容性を両立させたモデル。自分でドローを打ちたい、球筋を作りたいゴルファーはこちらです。

他メーカーの「曲がらないドライバー」とも比べたいゴルファーは、こちらもどうぞ。
→ 飛距離も方向性も妥協したくないゴルファーへ「本当に曲がらない」ドライバー厳選12選

違い③｜RS F DUOだけ、選べるスペックが違う

3機種目の違いは、選べるロフトとシャフトの幅です。ここはRS F DUOだけ、はっきり事情が違います。

項目	RS DUO	RS F DUO	RS MAX DUO
ロフト角	9° / 10.5°	10°のみ	9° / 10.5°
純正シャフト	VENTUS Diamana	TOUR AD	VENTUS Diamana
フレックス	S / SR / R	S / SR	S / SR / R

RS DUOとRS MAX DUOは、ロフトが2種類、純正シャフトも2種類から選べます。DiamanaならR（43g）まであるので、ヘッドスピードに自信のないゴルファーやシニアのゴルファーにも合わせられます。

対してRS F DUOは、ロフト10°の1種類、純正シャフトはTOUR AD FOR PRGRのみ。
選択肢は狭いのですが、これには理由があります。

「先端が硬いシャフトは、インパクトでヘッドが返り過ぎるのを抑えてくれます。つまり、強く叩いてもフェースが急に閉じない。ここに、フェードバイアスのヘッド形状とフラットな56°のライ角が組み合わさることで、左のミスが出にくくなっているわけです。『叩くと左に引っかかる』ゴルファーの多くは、ヘッドが返り過ぎているのが原因。RS Fはその返りをクラブ側で抑えてくれるので、安心してフルスイングできる。」

— RS F DUO レビュー より

つまりRS F DUOのシャフトは、「左を消す」設計の一部として組み込まれているということです。

この3つがそろって、はじめて「叩いても左に行かない」が成立します。シャフトはその1つです。

純正TOUR AD FOR PRGRの2フレックスは、こう使い分けます。

フレックス	重量	トルク	目安
S（M-43）	58g	5.0°	ヘッドスピード43m/s〜、しっかり叩いていきたいゴルファー
SR（M-40）	53g	5.6°	ヘッドスピード41〜44m/s、もう少し軽快に振りたいゴルファー

もっと詰めたいゴルファーには別注シャフトという選択肢もあります。
「VENTUS FOR PRGR」「Diamana™ FOR PRGR」が別注で選べるので、純正で物足りなさや合わなさを感じたら、ここでいくらでも合わせ込めます。

シャフトの選び方｜キャラがはっきり違う

RS DUOとRS MAX DUOは、純正シャフトが2種類から選べます。この2本はキャラがはっきり違います。

シャフト	重量	キャラクター
VENTUS FOR PRGR	S:57g SR:53g	重量感がありながら、癖のない剛性でしっかり振り抜けるタイプ。叩いていきたい・球のふけ上がりを抑えたいゴルファー向け
Diamana FOR PRGR	S:50g SR:46g R:43g	先端剛性を下げてつかまりを良くし、軽快に振り抜けるタイプ。楽につかまえたい・ヘッドスピードを上げたいゴルファー向け

DiamanaはR（43g）まで選べます。ヘッドスピードに自信のないゴルファー、シニアのゴルファーには大きな安心材料です。

→ ヘッドスピード40〜43m/sのゴルファーへ｜飛距離アップが狙えるドライバー3選

調整機能｜買ったあとも合わせ込める

3機種とも、弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」（4方向可変・特許出願中）を搭載しています。
ロフト角とライ角を変えることで弾道を調整でき、さらにウェイトを替えればクラブバランス（振り心地）も変えられます。

「調整機能＝上級者のもの」と思われがちですが、逆です。
出た球のクセを、あとから補正できるのが最大のメリット。
買ったあとも自分の球に合わせて育てられる、というのはフィッターとして心強いポイントです。

どんなゴルファーに合うか｜3機種まとめ

RS DUO｜つかまえて飛ばしたいゴルファー

	内容
合うゴルファー	つかまえて、やさしく、強く飛ばしたいゴルファー 芯を外しても飛距離を落としたくないゴルファー 調整機能やシャフト選びで、自分に合わせて詰めたいゴルファー
合いにくいゴルファー	強いフェードで叩いて曲げたいゴルファー（→ RS F） とにかく曲がりにくさ最優先のゴルファー（→ RS MAX）

実測で総飛距離255ヤードと、3機種で最も良い数字が出たモデルです。
つかまりが良く、軽くドローがかかってランも多い。
スライサーでも安心して使えます。

→ PRGR RS DUOドライバー試打レビュー｜反発は並じゃない新作

RS F DUO｜左を消して叩きたいゴルファー

	内容
合うゴルファー	左のミスを消して、思いきり叩いて飛ばしたい中〜上級ゴルファー 強い球で、自分から球筋を作っていきたいゴルファー つかまり過ぎるドライバーで、左・フケ上がりに悩んでいるゴルファー
合いにくいゴルファー	つかまえて、やさしく飛ばしたいゴルファー（→ RS DUO） とにかく曲がりにくさ・直進性を最優先したいゴルファー（→ RS MAX）

「フェードバイアスのヘッド・56°のフラットライ・先端の硬いシャフト」という3点セットが、しっかり左に行かせません。
だから安心してフルスイングできる。
振り切れるから、強い球が出る——RS Fの本質はこの一言に尽きます。

→ PRGR RS F DUOドライバー試打レビュー｜左を消して叩ける1本

RS MAX DUO｜まっすぐ・やさしさ最優先のゴルファー

	内容
合うゴルファー	狙った方向にまっすぐ、方向性を安定させたいゴルファー フェースローテーションが少なめのゴルファー アウトサイドインの軌道で振るゴルファー 芯を外しても飛距離を落としたくない・曲がりを抑えたいゴルファー 大きく構えやすい、安心感のあるヘッドが好みのゴルファー
合いにくいゴルファー	自分で右へ左へ球筋を操作したい中〜上級ゴルファー（→ RS F / RS DUO） しっかり叩いて左を消したいゴルファー（→ RS F） つかまったドローボールが打ちたいゴルファー（→ RS DUO）

460ccの大きなヘッドと高慣性モーメントによる強い直進性。
インパクトでヘッドが向いた方向へ、まっすぐ運ぶ。
まっすぐ運べるから、飛ぶ——RS MAXの本質はここにあります。

→ PRGR RS MAX DUOドライバー試打レビュー｜まっすぐ飛ぶ、最大級のやさしさ

結局どれを選ぶか

3本のレビューを通して、私が書いてきた選び分けはシンプルです。

3機種に優劣はありません。求めるものがどれかで決まります。

もうひとつ、球筋からの選び方も添えておきます。

• スライスに悩んでいるゴルファー：RS DUO または RS MAX DUO。どちらもつかまります。自分でドローを打ちたいならRS DUO、まっすぐ運びたいならRS MAX DUO。
• フック・引っかけ・フケ上がりに悩んでいるゴルファー：RS F DUO。
• ドローヒッター・フッカー：RS F DUO。RS DUOはつかまりが強いので、左に巻きやすくなります。

よくある質問

RS DUOシリーズは、フェアウェイウッドとユーティリティも試打しています。
ドライバーが決まったら、流れを合わせる参考にどうぞ。

• プロギアRSフェアウェイウッド評価｜飛距離とやさしさを徹底検証
• 【試打レビュー】プロギア RSユーティリティ 2026　飛距離目安とシャフトの選び方

まとめ

RS DUOシリーズの3機種を全部打って、私が出した結論はこうです。

この3機種に優劣はありません。
あるのは弾道キャラの違いだけです。

総飛距離は255／251／251ヤードで横並び。
同じ4層複合構造DUOフェースを積んでいるのだから当然です。
飛びの土台は3機種とも共通で、そこにドロー（RS DUO）・フェード（RS F）・ストレート（RS MAX）という3つの弾道が用意されている、という構成でした。

• しっかりつかまえたい → RS DUO
• 自分で球を操作したい・左を消したい → RS F DUO
• とにかくまっすぐ → RS MAX DUO

そして3機種に共通しているのが、Xカートリッジとシャフト選びで「自分に合わせられる」こと。
ロフト・ライ・振り心地・つかまり——買ったあとも自分の球に合わせて詰めていけます。
裏を返せば、合わせ込むほど結果が出るクラブです。

気になっている1本が決まったら、ぜひ試打で「自分仕様」を見つけてみてください。