ダンロップゴルフより超人気モデル「ゼクシオ14シリーズ」が発売されました。
（ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン）
2025年11月22日（土）発売。
「大きいヘッド」「広いソール」「包み込むようなグースフェース」は変わらず踏襲されたアイアン。
前作より大きなたわみを生み出す進化したフレーム。
高い飛距離性能を保持したまま、安定性もパワーアップ。
- アイアンが苦手だ
- 飛距離がでない
- 芯に上手く当たらない
- スライスする
- 球が上がらない
簡単な設計ながら、女子プロゴルファーにも使用されているアイアンです。
クラブフィッターのナオです
25年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりのよさそうなゼクシオらしい形状は変わりません。
| 番 手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 22 | 25 | 28 | 32 | 37 | 42 | 48 | 56 | |
| ライ角（°） | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 | |
PWのロフトが42度、AWが48度。
昔のプロモデルアイアンのロフト、9番、PWのロフトと同じですね。
AWの下にASとかGWとか複雑なロフト設定になっていないのも魅力。
（注）ヘッドスピードの速いゴルファーはショートアイアンの飛距離差が大きくなるのでPWの下に2本のウェッジ（例 46度、50度）を入れた方がいいでしょう。
スピン性能×安心のキャビティ形状「クリーブランドCBZウェッジ」はこちら👇
XXIO14アイアンが合うゴルファー
- ドライバーのヘッドスピードが43m/s以下
（ヘッドスピードが速いと飛びすぎてしまう） - ヘッド開閉をあまり使わないスイングタイプ
- スライスを防ぎたい
- 打点が安定しない（芯になかなか当たらない）
- アイアンでも飛距離重視
- 普段の弾道が低い、上がりにくい
※フッカー、曲がりの大きいドローヒッターには合いません
ターゲットがはっきりしているアイアン
つかまりの良さ、高さを求め、ヘッドターンをあまり使わないゴルファー向き
①ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
¥154,000（税込価格 ）
1本（＃5、AW、SW）
¥30,800（税込価格 ）
②N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO スチールシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
¥143,000（税込価格）
1本（＃5、AW、SW）
¥28,600（税込価格 ）
※レフトハンドモデルあり
同クラスの難易度モデルで他メーカーアイアンにブリヂストンBX2HTがあります👇
XXIO14ドライバーについての詳細は↓記事をご覧ください。
XXIO14フェアウェイウッドについての詳細は↓記事をご覧ください。
XXIO14ハイブリッドについての詳細は↓記事をご覧ください。
MP1400カーボンシャフト 試打検証
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離200ヤードのゴルファーをイメージして試打
試打したクラブは
XXIO14 7番アイアン シャフト ダンロップの純正カーボンMP1400 フレックスR
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 33.7 | 22.8 | 4435 | -255 | 143 | 148 |
| 2球目 | 34.4 | 22.6 | 4534 | 458 | 146 | 150 |
| 3球目 | 34.9 | 18.7 | 6264 | -357 | 145 | 148 |
| 平均 | 34.3 | 21.4 | 5078 | -51 | 145 | 149 |
丸みのあるトップブレード、ややグースネックでボールを包み込むような大きめヘッドが特徴的。
アイアンが苦手でも、このヘッドなら大丈夫という安心感があります。
飛距離はキャリーで平均145ヤード。
「飛ぶ！弾道が高い！曲がらない！」
バックスピンも十分にかかり、高さがでているのでグリーンでピタッと止まります。
やや薄めのインパクトがあったのですが、ナイスショットとほとんど変わらない。
本当にすごいクラブです。
ヘッド幅が長く、フェースローテーションしにくいので、きつめのインサイドアウトでドローを打つゴルファーはネックが邪魔になりシャンクの恐れがあります。
ダウンブロー、アウトサイド（ストレート）〜インのスイング軌道のゴルファーと相性よし。
純正のMP1400カーボンシャフトは重量が軽くしなりはあるのですが、ねじれが少ない。
ゆったり振っても勝手にヘッドが走る感じがあります。
とにかく簡単に球が上がる
ヘッドがオートマチックにストレートに動くので、振った方向にまっすぐ飛んでいきます
ドライバーのヘッドスピード40m/s、平均飛距離200ヤードのゴルファー 参考飛距離
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | AW | SW |
| 飛距離（ヤード） | 165 | 155 | 145 | 135 | 125 | 110 | 90 | 70 |
NSプロ850GHネオ DST スチールシャフト 試打検証 参考飛距離
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤードのゴルファーをイメージして試打
試打したクラブは
XXIO14 7番アイアン シャフト NSプロ850GH neoスチールシャフト フレックスS
| ヘッドスピード | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | 飛距離 | |
| 1球目 | 36.3 | 22.4 | 5815 | 83 | 155 | 159 |
| 2球目 | 36.3 | 22.8 | 5994 | -85 | 158 | 161 |
| 3球目 | 36.7 | 23.3 | 6112 | -251 | 159 | 163 |
| 平均 | 36.4 | 22.8 | 5974 | -88 | 157 | 161 |
弾道が高い、打った瞬間上がっていきます。
飛距離はキャリーで平均157ヤード、トータル161ヤード。
バックスピンも十分かかっているのでグリーンでピタッと止まります。
曲がりも少ないですね。
打った方向にまっすぐ飛んでいきます。
ヘッドの重心が低いので、フェースの芯少し上めでインパクトすると、バックスピンが減り、ショートアイアンで思わぬ飛距離が出てしまいます。
あまり打ち込みすぎない方がいいでしょう。
標準設定の軽量スチールシャフトNS850GH neo DSTシャフト。
スチールながら87g（フレックスS）と軽く、しなりを感じるシャフトです。
NS850GH DSTシャフトは、ドライバーのヘッドスピード42m/s以上、しなりと重みを感じたいゴルファーに合っています
ドライバーのヘッドスピード43m/s、平均飛距離230ヤードのゴルファー 参考飛距離
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | AW | SW |
| 飛距離（ヤード） | 184 | 172 | 160 | 145 | 130 | 115 | 100 | 85 |
XXIO14アイアン スペック テクノロジー
ヘッド スペック
世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現
新キャビティ構造
ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出ULTIFLEX
高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトゥ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出高比重タングステンニッケルウェイト
ダンロップゴルフより
従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心&センター重心化
さらなる高弾道、高初速を実現
- ヘッド素材
（＃5～9）フェース：VR-Titanium（Super-TiX®52AFS ）
（PW～SW）フェース：チタン（Super-TIX®51AF）
（＃5～7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト
（＃8～SW）ボディ：SUS630 - ヘッド製法フェース：CNC加工
ボディ：ロストワックス精密鋳造 - 仕 上 げミラー＋サテン＋レーザー仕上げ
【左用もあり】
| #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
| ロフト角（度） | 22 | 25 | 28 | 32 | 37 | 42 | 48 | 56 |
| ライ角（度） | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| バウンス角（度） | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 12 |
| 標準クラブ長（インチ） カーボン | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 36 | 36 |
| 標準クラブ長（インチ） スチール | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.75 |
総重量
約366g・C9（＃7・MP1400 カーボン・R）
約403ｇ・D1（＃7・N.S. PRO 850GHneo DST for XXIO スチール・S）
シャフト スペック 適合ゴルファー
① ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
② N.S.PRO 850GH neo DST スチールシャフト
ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
適合するゴルファー
ドライバーのヘッドスピード35～42m/s、平均飛距離180～220ヤード。
（ヘッドスピード、球筋で合うフレックスが変わります）
軽くてしなるシャフトで簡単に振りたい。
弾道の高さが欲しい、球をつかまえたいゴルファー。
ドライバーのヘッドスピード35～39m/sのゴルファー
MP1400 カーボンシャフト フレックスR
シャフト重量 48g
トルク 4.3
キックポイント 先中
ドライバーのヘッドスピード38～40m/sのゴルファー
MP1400 カーボンシャフト フレックスSR
シャフト重量 49g
トルク 4.３
キックポイント 先中
ドライバーのヘッドスピード40～42m/s、スイングテンポ速めゴルファー
MP1400 カーボンシャフト フレックスS
シャフト重量 50g
トルク 4.２
キックポイント 先中
グリップ
ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り）〈47g/口径65〉
N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO スチールシャフト
適合するゴルファー
ドライバーのヘッドスピード40m/s以上、平均飛距離200ヤード以上。
重みを感じるシャフトで球をしっかりつかまえたい。
弾道の高さが欲しいゴルファー。
ドライバーのヘッドスピード39～42m/sのゴルファー
N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO スチールシャフト フレックスR
シャフト重量 83g
トルク 3.2
キックポイント 中
ドライバーのヘッドスピード41～44m/sのゴルファー
N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO スチールシャフト フレックスS
シャフト重量 87g
トルク 2.9
キックポイント 中
グリップ
ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り）〈49g/口径60〉
最新 ゼクシオ14 アイアン 評価 まとめ
①ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
154,000円(税込）
1本（＃5、AW、SW）
30,800円 （税込）
②N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト
5本セット（＃6～9、PW）
143,000円 （税込）
1本（＃5、AW、SW）
28,600円 （税込）
※レフトハンドモデルあり
MP1400 カーボンシャフト【R】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ドライバーHS目安 | 35〜39 m/s |
| 平均飛距離目安 | 180〜200 ヤード |
MP1400 カーボンシャフト【SR】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ドライバーHS目安 | 38〜40 m/s |
| 平均飛距離目安 | 190〜210 ヤード |
MP100 カーボンシャフト【S】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ドライバーHS目安 | 40〜42 m/s |
| 平均飛距離目安 | 200〜220 ヤード |
N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO【R】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ドライバーHS目安 | 39〜42 m/s |
| 平均飛距離目安 | 200〜220 ヤード |
N.S. PRO 850GH neo DST for XXIO【S】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ドライバーHS目安 | 41〜44 m/s |
| 平均飛距離目安 | 210〜230 ヤード |
飛距離性能が高く、つかまりが良く、球も簡単に上がるアイアン。
打点が広く、多少芯を外しても飛距離はあまりおちません。
アベレージモデルの代表的なアイアンです。
こんな簡単なアイアンでプレーできれば、ゴルフの悩みも少なくなりますね。
ただしヘッドサイズが大きく重心距離が長いので、ヘッドターンを積極的に使うゴルファーには合いません。
また、重心の位置が低いのでダウンブローに打ち込むゴルファーはショートアイアンの飛びすぎに注意。
PW（42度）、AW（48度）、SW(56度）、ロフトピッチが大きいので距離が合わないゴルファーはAWの下に52度、56度のウェッジを入れるといいでしょう。
おすすめはクリーブランドCVX2ウェッジ。
ロング、ミドルアイアンが苦手な場合はXXIO14ハイブリッドを入れてください。
さすが安定と信頼のゼクシオ
芯の大きさ、つかまりのよさ、弾道の高さ秀逸です
アイアンセットは6番からPWの5本セット。
長い距離は、5番アイアンか9番ウッド、H5ハイブリッドで得意な道具を選んでください。
詳細記事はこちら👇
ゼクシオ14フェアウェイウッド試打評価
ゼクシオ14ハイブリッド試打評価
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
適正な距離を打ち分けるにはスピン系ボールが必要
アイアンショットをグリーンでピタッと止めるにはスピン系と言われるボールを使うことが必須条件。
バックスピンがしっかり入るとショートアイアンでの飛びすぎのミスを減らすこともできます。
おすすめのスピン系ボールを紹介します。
