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スリクソンZXi RKTドライバー2027の4機種（標準・MAX・LS・TR）をフィッター歴25年以上のナオが全て試打。飛距離の差はわずか3ヤード。選ぶ決め手になる球の高さ・曲がり・顔の違いを、図と早見表、30秒チェックで分かりやすく解説します。

スリクソンZXi RKT TRドライバー2027年モデルを試打。HS41m/s台でもスピン2,382回転で球がしっかり上がり、LSより幅広いゴルファーが使える1本でした。LSとの違い、合うゴルファー・合わないゴルファー、純正シャフトの注意点をフィッターが実測データで解説します。

スリクソンZXi RKT LSドライバー2027を現役フィッターが試打評価。吹け上がりとフックを抑える低スピン強弾道の実力と、ヘッドスピード43m/s以上が目安になる理由を解説。ZXi RKT・MAX・TRとの選び分けも早見表で分かります。

スリクソンZXi RKT MAXドライバーをフィッター歴25年以上のゴルファーが実測レビュー。やさしいモデルは飛ばない、は本当か。標準モデルとほぼ同じ条件で比べた実測データ、曲がり幅、純正シャフトの選び分けまで正直に解説します。

プロギアRS DUOドライバーの違いと選び方。RS・RS F・RS MAXの3機種を打ち比べた実測データで比較しました。総飛距離の差は4ヤード。決め手は弾道キャラです。フィッター歴25年が解説します。

スリクソンの新作ドライバー「ZXi RKT」を、標準シャフト2種（Diamana ZXi-II 50／VENTUS TR ZXi-II 6）で実際に打って計測しました。ロフトとヘッドスピードを変えたとき、打ち出し角とスピン量はどこまで変わるのか。クラブフィッターが実測データで評価します。

プロギアRS MAX DUOドライバーをフィッター歴25年が試打レビュー。460cc大型ヘッドと高慣性モーメントによる強い直進性、DUOフェースの反発性能を、スペック・シャフト選び・3機種の違いまで解説します。

プロギアRS F DUOドライバーを試打レビュー。叩いても左に行かないフェード設計と、DUOフェース由来のトップクラスの初速を、クラブフィッター歴25年が実測データで徹底解説します。

2026年7月発売、プロギアRS DUOドライバーを25年フィッター歴のゴルファーがレビュー。23年前の名器DUOの血統、4層複合DUOフェースの反発性能、スペック・シャフト選び・3機種の違いまで詳しく解説します。

発売前から欠品が続くミズノJPX ONEドライバー。世界初ナノアロイフェースは本当に飛ぶのか。フィッター歴25年のナオが試打データで正直に評価します。ONEとSELECTの選び方も。