【ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド】特徴、飛距離性能、どのようなスイングが合うのか クラブフィッターが検証

スポンサーリンク
※当サイトのコンテンツには広告が含まれています。
スポンサーリンク

ここ最近いろんなメーカーから飛ぶフェアウェイウッド、スプーンが発売されています。

なんかいいフェアウェイウッドないの?

簡単で飛ぶフェアウェイが欲しいな

よく聞かれますが、たくさんのゴルファーにお勧めして評判の高いフェアウェイウッド。

ナオ
ナオ

こんにちは

クラブフィッターのナオです

20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

「ぶっ飛びFW戦線に新RMXが名乗りを上げた!」とヤマハが自信をもって発売した RMX VD FW について検証します。

高性能な素材を集約して作り上げたモデルは、プロトタイプの段階(まだ商品として販売されていない段階)でプロから引く手あまた。
あまりの評判のよさにそのまま製品化されたモデルです。

気に入ったクラブはめったに変えないプロゴルファーの谷口徹プロが「プロ人生で最高のFW」と言ってはばからないモデル。

また女子プロの有村智恵プロは自身のインスタグラムで3Wのキャリーの飛距離が「195.4ヤード」から「216.5ヤード」に伸びたことを発表。
トータルでは240ヤードに迫る勢いで飛ばしています。

構えた時の顔だちがいい飛び系フェアウェイウッドを探しているゴルファーにはピッタリのリミックスVDフェアウェイウッド。

ナオ
ナオ

ロフト、シャフト設定、クラブの特徴、どのようなゴルファーにマッチするか解説します

2023年7月、商品代金が大幅に安くなっていますよ

スポンサーリンク

VDフェアウェイウッドのクラブスペック

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

ヘッド

構造 
6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158チタン偏肉フェース
高比重合金ソール、カーボンクラウン 


ロフト
3W
15度
5W
18度
7W
21度
ライ角56度56.5度57度
 RMX VD FW ヘッド

シャフト

シャフトはヤマハのオリジナル純正シャフトが2種類あります。

ナオ
ナオ

50g台のスタンダードなシャフト(球が上がりやすくつかまりやすい)と60g台のハードヒッター用シャフト(球の高さを抑えフックを抑える)です

50g台のスタンダードシャフト Diamana YR f  シャフト

ゴルフ5公式オンラインストアで探す

三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。
Diamana赤シリーズをほうふつさせる先端のスピード感を持った、飛距離重視のDiamana

シャフト硬さSSRR
シャフト重量57.0g55.0g53.5g
シャフトトルク5.15.15.1
      シャフト硬さ毎の重量、トルク

キックポイント 中調子 

3W5W7W
クラブ長さ43.0インチ42.5インチ42.0インチ
バランスD2D2D2
クラブ重量
 S/SR/R
316/314/312322/320/318325/323/321
        番手ごとの長さ、バランス、重量

グリップ ツアーベルベットラバー360 45g・M60相当・バックライン無し・ロゴ無し  

 

60g台のハードヒッター用シャフト Diamana YB f シャフト

ヤマハ 2022 RMX VD フェアウェイウッド(#3/#5/#7) 日本仕様Diamana YB fカーボンシャフト [YAMAHA  Fairwaywood ゴルフ]

三菱ケミカルとヤマハがRMX VDシリーズ専用として共同開発したシャフト。
Diamana PDシリーズのテイストを取り入れた中折れ感のない叩けるシャフト。
60g台のFW専用シャフトと70g台のUT用シャフトを用意。

番手3W
5W
7W
クラブ長さ43.0インチ42.5インチ42.0インチ
バランスD3D3D3
クラブ重量330g335g340g
        番手ごとの長さ、バランス、重量

シャフト硬さはSのみ
シャフト重量 69.0g
シャフトトルク 4.8
シャフトキックポイント 中調子
グリップ ツアーベルベットラバー360 49g・M60相当・バックライン無し・ロゴ無し

クラブの特徴

ゴルフ5公式オンラインストアで探す
  • 流行りのでかいフェースで薄いヘッドとは一線を画したストレートで顔のいいフェースのフェアウェイウッドです。
  • ヘッド構造はチタンで上部にカーボンが採用されているため、ややディープフェースながら重心は低く簡単に球は上がってくれます。
  • ストレートフェースなのですが簡単に球をつかまえてくれ、スライス球を打つゴルファーでもシャフトを合わせれば簡単に使用できます。
  • 打ち出しが高くバックスピンの少ない球が打てる構造になっているので、本当によく飛びます。

ロングホールのセカンドでツーオンさせたい時、ティショットが苦手でドライバーを使いたくない時、狭いホールのティショットでドライバーの代わりに打って距離を稼ぎたいときなどにピッタリです。

ナオ
ナオ

3Wの飛距離性能は、最近発売された商品の中でもトップクラスです

5番ウッドも簡単に球が上がり距離もよく出るので、3番ウッドが苦手な方は5番ウッドや7番ウッドを代わりに使用するといいでしょう。

打感は硬すぎず、しっかりはじき感があります。
打音はちょうどいい感じ。

特別高い音が出るわけでもなく、こもった音でもありません。

マッチするゴルファー

フェアウェイウッドでティショットを打つ選手

ストレートフェースで少しディープなヘッドが好みの場合にはピッタリです。

純正シャフトのバリエーションが豊富なのでドライバーのヘッドスピードが38m/s~48m/sくらいの幅広い範囲のゴルファーにマッチします。

  • ドライバーのヘッドスピード38m/s~43m/sまたは7番アイアンの飛距離が135ヤード~160ヤード位、スライスしやすい場合はDiamana YR f シャフト。
  • ドライバーのヘッドスピードが44m/s以上またはフックしやすい場合はDiamana YB f シャフト。

ヘッドが大きくないのでドローヒッターやヘッドスピードの速いスライサーも左を気にせずしっかり振っていけます。

さまざなゴルファーにRMX VDフェアウェイウッドをフィッテイングさせていただきましたが、シャフトをしっかりマッチさせれば総じて結果が良好です。

反対に全然合わないゴルファーは下記の場合です。

  • 平べったいヘッドが好き
  • フックフェースなヘッドが好き
  • 軽いクラブが好き
  • ディープフェースが嫌い
  • フェアウェイウッドが苦手

メーカーもコストを度外視して開発したというだけあって商品の値段は高めですが、最近発売されたフェアウェイウッドの中では1番評価が高いのではないかと思います。

ナオ
ナオ

ドライバーが苦手なゴルファーはRMX VDの3Wを代わりに使用するというのもありです。
ドライバーと飛距離があまり変わらないかもですよ

最後までお付き合いいただきありがとうございました。

FAIRWAY UTILITY
スポンサーリンク
シェアする
ナオをフォローする