「ドライバーを変えたのに、スライスが直らない…」
「やさしいと評判のQi35 MAX、本当に効果あるの？」
クラブフィッターのナオです⛳️
25年以上専門店でゴルファーのクラブ選びをサポートしています
今回は、“やさしいだけじゃない”と話題のQi35 MAXドライバーを試打して、
スライス対策、飛距離性能、振りやすさを徹底検証。
✔ スライスしやすいゴルファーに合うのか？
✔ 寛容性、使いやすさ、シャフト性能は？
✔ 実際に飛ぶのか？
“もう失敗したくない…”そう思って選んだQi35 MAX。実際どうだったか、正直レビューします。
※ Qi35ドライバーについては👇記事をご覧ください
https://www.golfer-nao.com/taylormade-qi35-driver/
曲がりが少なく、向いた方向にドンっと飛んでいきます
インパクトでリストターンをあまり使わないゴルファーと相性良し
【結論】Qi35 MAXは、スライス対策モデルとして“効果大”です。
✔ 球の直進性は歴代テーラーメイドでトップクラス
✔ 軽くてもヘッドが走る → ヘッドスピードが落ちない
✔ オフセンターヒットにも強く、打点がブレても飛距離が落ちにくい
「合うゴルファー」や「合わないケース」も含め、以下に詳しくまとめました👇
🎯 あなたに合っているのはどっち？Qi35 or Qi35 MAX
【Q1】ドライバーショットで“右へのミス”が多い
→ YES：Q2へ進む
→ NO ：Q3へ進む
【Q2】弾道が高くなりすぎるのは気にならない
→ YES：👉 Qi35 MAX が合っています
→ NO ：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
【Q3】持ち球はフック or チーピン気味
→ YES：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
→ NO ：Q4へ進む
【Q4】とにかくやさしさ・ミスの少なさを重視したい
→ YES：👉 Qi35 MAX が合っています
→ NO ：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
Qi35ドライバーの試打レビュー記事については👇記事をご覧ください
https://www.golfer-nao.com/taylormade-qi35-driver/
Qi35 MAXドライバーはQi35ドライバーよりも直進性を高め、オートマチックに打ちたいゴルファー向けです。
打点が大きく、高弾道で初速性能も高い。
つかまりはいいのですが、直進性が強く、フックしない不思議なドライバー。
合わないケースは
- ヘッドを回旋させて打ちたい
- ドロー、フェードをコントロールしたい
- 低弾道のボールを打ちたい
QI35 MAXドライバー
純正シャフト
2025 Diamana BLUE TM50 ￥99,000（税込）
※特注でカスタムシャフトもあります
曲がらず飛ぶという慣性モーメント10K、「Qi35 MAXドライバー」の実力を詳細にレビューします。
※弾道測定にはスカイトラックを使用
（10球打ってよかった3球を採用）
ドライバースペックの決め方については↓記事をご覧ください。
ライバル「キャロウェイELYTE Xドライバー」、「ピンG440SFTドライバー」については↓記事をご覧ください
ヘッドが大きいドライバーがどうしても苦手なゴルファーには👇
QI35 MAXドライバーの飛距離性能 試打評価
ロフト10.5度 シャフト2025 Diamana BLUE TM50 フレックスSで試打
ヘッドスピード平均40.5m/s、ややドロー系のスイングでチャレンジ
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | トータル飛距離 | |
| 1球目 | 40.1 | 58.7 | 15.4 | 2799 | -288 | 210 | 226 |
| 2球目 | 40.4 | 59.1 | 16.5 | 2534 | -453 | 212 | 227 |
| 3球目 | 40.9 | 59.4 | 17.8 | 2004 | -683 | 210 | 228 |
| 平均 | 40.5 | 59.1 | 16.6 | 2446 | -475 | 211 | 227 |
ヘッドはマット調のカーボンなので少しは引き締まってい見えているのかもしれませんが、私には大きく見えますね～。
大型ヘッドのほうが安心感があるゴルファーも多いのでこれで良しなのでしょう。
フェース上部の白ラインでスクエアに構えやすい。
ヘッド全体が落ち着いたシルバー色で統一されています。
シャフトは前作から続く標準シャフトDiamana BLUE TM50 。
ヘッドスピード40.5m/sで227ヤード。さすがテーラー、めっちゃ飛ぶ！
カーボンフェースとは思えないしっかりとした打音とカーボンフェースらしい引っ付き感のある打感。
少しドローしていますが直進性の強い強弾道です。
バックスピンは適度にかかっているので高さに不安はなし。
テーラーと言えば速いヘッドスピードでないと飛ばないというイメージがありましたが、Qi35 MAXドライバーはそんなことはなさそうです。
ヘッドが大きく見えるモデルは嫌いなのですが、性能は申し分なし
つかまりがいいというよりはつかまりすぎないモデルなのかも
ロフト、ライ角可変式ヘッド（カチャカチャ）なので、弾道の高さ、出球方向などの調整が可能です。
ロフト9.0度 シャフト2025 Diamana BLUE フレックスSで試打
ヘッドスピード平均42.9m/sでチャレンジ
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | トータル飛距離 | |
| 1球目 | 42.8 | 63.0 | 13.0 | 2411 | -71 | 228 | 249 |
| 2球目 | 42.4 | 62.1 | 14.8 | 2647 | 234 | 227 | 243 |
| 3球目 | 43.6 | 62.8 | 12.2 | 2278 | 238 | 223 | 247 |
| 平均 | 42.9 | 62.6 | 13.3 | 2445 | 134 | 226 | 246 |
ヘッドスピード42.9m/sで246ヤード。すごい飛ぶぞ！
9度で打っているわりには弾道は高く、バックスピンも適量。
しっかりつかまえて打ったのですがフックは皆無。
これは凄いですね。
Qi35ドライバーよりはつかまりが弱く、直進性が強い。
インパクト付近のヘッド開閉が少ないゴルファーにはドンピシャモデルです。
Diamana BLUE TM50 フレックスはSは約53g、トルク4.2、中調子。
くせがなく振りやすいシャフトです。
QI35 MAXドライバー ヘッド シャフトスペック 選び方
『Qi35 MAX』は、テーラーメイド史上最高の慣性モーメント10K「10,000」を維持しながら、ミスヒットに強くさらにまっすぐ飛ばせるドライバー。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当
テーラーメイド公式ホームページ
ヘッド
ヘッド素材・フェース素材
チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(34g)
60層カーボンツイストフェース + PUカバー
体積 460㎤
ロフト 9度 10.5度（12度はカスタム）
ライ角 58（STD）～62（UPRT）
シャフト長
純正カーボンシャフト 45.25インチ
ヘッド後方のウェイトは34gの固定式タングステンウェイト。
左用はカスタムメイドのみの対応になります。
シャフト
2025 Diamana BLUE TM50（純正シャフト）
| SHAFT | 2025 Diamana BLUE TM50 | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | SR | R |
| バランス | D2.5 | D2 | D2 |
| クラブ重量(g) | 約305 | 約302 | 約301 |
| グリップ | TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g) | ||
| シャフト重量(g) | 約53 | 約50 | 約49 |
| トルク | 4.2 | 4.5 | 4.8 |
| キックポイント | 中 | ||
適応ゴルファー
- フレックスR
ドライバーのヘッドスピード38～40m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離145ヤード以下 - フレックスSR
ドライバーのヘッドスピード40～42m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離140～155ヤード - フレックスS
ドライバーのヘッドスピード42～45m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離150ヤード～
三菱ケミカルと共同開発したオリジナル純正シャフト「ディアマナブルーTM」。
中調子でしなりにくせがなく振りやすい。
ねじれがしっかりしているので、つかまりすぎるシャフトではありません。
どんなスイングタイプでも合いやすい。
ヘッドカバー
Qi35 MAXドライバーの特性 口コミ まとめ
🎯 あなたに合っているのはどっち？Qi35 or Qi35 MAX
【Q1】ドライバーショットで“右へのミス”が多い
→ YES：Q2へ進む
→ NO ：Q3へ進む
【Q2】弾道が高くなりすぎるのは気にならない
→ YES：👉 Qi35 MAX が合っています
→ NO ：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
【Q3】持ち球はフック or チーピン気味
→ YES：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
→ NO ：Q4へ進む
【Q4】とにかくやさしさ・ミスの少なさを重視したい
→ YES：👉 Qi35 MAX が合っています
→ NO ：👉 Qi35（通常モデル）がおすすめ
Qi35ドライバーの試打レビュー記事については👇記事をご覧ください
https://www.golfer-nao.com/taylormade-qi35-driver/
「今まで何を試してもスライスしてしまった…」
そんなゴルファーでも、Qi35 MAXは“最後の1本”になる可能性があります。
実際に私がフィッティングした中でも「これは違う！」と驚かれるケースが多数。
✅ 球がスライスする
✅ ヘッドスピード42m/s前後
✅ オートマチックにドカンと飛ばしたい
この3つに当てはまるゴルファーは、ぜひ試してみてください👇
QI35 MAXドライバー
純正シャフト
2025 Diamana BLUE TM50 ￥99,000（税込）
※特注でカスタムシャフトもあります
Qi35 MAXドライバーはQi35ドライバーよりも直進性を高め、オートマチックに打ちたいゴルファー向けです。
打点が大きく、高弾道で初速性能も高い。
テーラーメイドらしい飛距離性能の高いドライバーです。
Qi35 MAXヘッド特徴
- 球が上がりやすい
- つかまりすぎない
- インパクトでヘッドターンを大きく使わないゴルファーと相性がいい
- スイング軌道がアウトサイドイン、インサイドイン
ダウンブロー ～ シャローと相性がいい
Qi35 MAXドライバーについての口コミ
- 飛距離性能が高い: ボール初速が速く弾道が強い。
- 方向性が安定している: スライスやフックといったミスが出にくく、方向性も安定している
- 打感が柔らかい: 金属特有の硬い打感ではなく、柔らかく心地良い打感。
- ミスヒットに強い: フェースの周辺部でも高い反発性能を発揮し、ミスヒットしても大きな飛距離のロスが少ない。
- デザインがかっこいい: スタイリッシュなデザインで構えやすい。
- 幅広いゴルファーに対応: ヘッドスピードが速くなくてもクラブの性能で飛ばせる。
- ヘッドが大きく感じる: ヘッドサイズが大きいため、構えづらい。
- 打感が鈍いと感じる: カーボンフェース特有の打感が気になるという人もいます。
- カスタムシャフトの種類が少ない: 純正シャフトの種類が少なく、自分に合ったシャフトが見つからない場合があ。
私自身、たくさんのゴルファーを見てきましたが、
「もっと早くこのクラブを知っていれば…」という声がとても多いモデルです。
もし今、ドライバーの悩みを抱えているなら、
Qi35 MAXはその一歩を踏み出すための“きっかけ”になるかもしれません。
あなたのゴルフが、もっと楽しくなりますように⛳️
ヘッドスピードや打ち方別の参考ロフト、シャフト
タイプ別の参考ロフト
9.5度以下
ドローヒッター、アッパーブロー、フックを防ぎたい
10～10.5度
標準的なロフト
11度以上
ダウンブロー、弾道の低いスライサー、スライスを防ぎたい
ヘッドスピード別の参考フレックス
2025 Diamana BLUE TM50
ドライバーのヘッドスピード37～40m/s 7番アイアンの飛距離125～135ヤード
フレックスR
ドライバーのヘッドスピード39～42m/s 7番アイアンの飛距離130～150ヤード
フレックスSR
ドライバーのヘッドスピード42～45m/s 7番アイアンアイアンの飛距離150ヤード～
フレックスS
右に打ち出して右に曲がるスライスが大きい場合は少し硬めのフレックスがおススメ
トップからの切り返しで腕を縦に引き下ろすスイングの場合、少し硬めのフレックスがおススメ
- QQi35 MAXドライバーは、どんな人に向いていますか？
- A
Qi35 MAXドライバーは、ヘッドスピード38〜42m/s前後で、ミート率や方向性に不安があるゴルファーに特におすすめです。
大型ヘッドによる高慣性モーメント設計で、打点がズレたときでも直進性が非常に高く、スピン量も安定します。
「ドライバーで左右のブレが大きい」「フェアウェイキープ率を上げたい」そんな悩みを持つ方にフィットしやすいモデルです。
- QQi35 MAXドライバーは“つかまりすぎる”ことはありませんか？
- A
Qi35 MAXは「つかまりやすさ」も意識された設計ですが、極端につかまる（フックしやすい）タイプではありません。
ヘッド内部のウェイトバランスが絶妙で、振り遅れを防ぎつつも、自然なフェースターンがしやすいのが特徴です。
特にフェード気味の球が多い方や、アウトサイドイン軌道の方が使うと、球筋がストレート寄りに整う印象があります。
ただし「元々フッカー」の方が使うと、やや左に出やすく感じる場合もあるため、スイングタイプに応じた選定が大切です。
- QQi35 MAXとQi10 MAXの違いは何ですか？
- A
どちらもやさしさを重視したモデルですが、Qi10 MAXはハードヒッター寄りで操作性も残る設計です。
対してQi35 MAXは、より「直進性」と「寛容性」を追求したモデルで、スイートエリアの広さとフェースの安定感が際立ちます。
フィッティング現場でも、ヘッドスピード40m/s前後の方が扱うとQi35 MAXの方が安定するケースが多く、
「飛距離が落ちてきた」「芯でとらえる自信がない」と感じているゴルファーにはQi35 MAXの方が合いやすい傾向です。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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