2026年1月29日、テーラーメイドより Qi4D MAXドライバーが発売されます。
MAXモデルと聞くと、「やさしいけれど飛距離は控えめ」「安定重視で上級者には物足りない」といったイメージを持つゴルファーも多いのではないでしょうか。
しかし今回のQi4D MAXは、その先入観をいい意味で裏切ってきました。
実際に試打してまず感じたのは、ミスヒット時の強さと方向性の安定感。
多少芯を外しても球が大きく曲がらず、飛距離のロスも最小限に抑えられています。
それでいて、振り抜きが重たくならず、「MAXらしさ」と「気持ちよさ」がうまく両立している印象です。
では、このドライバーは本当に“誰にとってもやさしい”モデルなのか。
それとも、合う・合わないがはっきり分かれる一本なのか。
この記事では、実際の試打結果をもとに、Qi4D MAXドライバーのやさしさの正体と、どんなゴルファーに向いているのかを、クラブフィッターの視点で分かりやすく解説していきます。
こんにちは、クラブフィッターのナオです
25年以上、ゴルファーのクラブ選びをサポートしています
Qi35からの買い替えを検討しているゴルファー、MAXにすべきか通常モデルにすべきか迷っているゴルファー、そして「テーラーメイドらしい飛距離性能が欲しい」と感じているゴルファーは、ぜひ最後までチェックしてみてください。
選び方次第で、ドライバーの印象は大きく変わります。
Qi4D ドライバーのレビュー記事については👇記事をご覧ください
発売されるQi4Dシリーズのドライバーは4モデル。
| モデル名 | 特徴 | 弾道・性能傾向 | 対象ゴルファー |
|---|---|---|---|
| Qi4D（標準） | 新設計フェース＆空力設計で初速・安定性を向上。TASウェイト搭載で弾道調整可能。 | バランス重視、弾道安定＋飛距離性能の高さ | 幅広いスイングタイプに対応、中〜上級者も扱えるオールラウンダー |
| Qi4D MAX | 高MOI（寛容性）設計でミスに強く、前後TASウェイトで弾道調整可。 | 寛容性アップ、やさしく飛ばしやすい弾道 | インパクトでヘッド開閉の少ないゴルファー向け ストレートにドンッと飛ぶ |
| Qi4D MAX LITE | シリーズ最軽量設計（軽いヘッド）で振りやすさ重視。 | 軽量ヘッドによる操作性、比較的高弾道 | ヘッドスピードが遅め／軽く振れるドライバーを好むゴルファー |
| Qi4D LS（Low Spin） （セレクトショップ限定モデル） | 低スピン設計＋空力性能向上でボール初速＆直進性強化。 | 低スピン＆強い弾道、高い初速 | ハイスピードスイング＆スピン量抑えたい上級者 |
Qi4D MAX LITEはHS遅め・軽量が合う人向け、Qi4D LSはアスリート、ハードヒッター用なので、迷うのはQi4DとQi4D MAXどちらにするか？👇
Qi4D MAXドライバーヘッドの方がソール幅が長く、シャローフェース。
上から見た時はQi4D MAXドライバーの方が大きく見える。
メーカー各社、すぐ「MAX」って付けますよね（笑）
ゴルフクラブのMAXは、ざっくり言うと 「やさしさ（寛容性）重視の位置づけ」として使われることが多いです
Qi4D、Qi4D MAXドライバー、どんなゴルファーに向いている？
Qi4D MAXドライバー（高MOI） が合うゴルファー
- ミスヒットに対する寛容性を最優先
- 安心感のある大きめなヘッド形状が好み
- 安定した弾道で曲がりを減らしたい
- フェースローテーションの少ないゴルファー
➡ ドライバーショットの安定性・直進性を最重視するゴルファー向けです。
Qi4Dドライバー（標準） が合うゴルファー
- 飛距離と方向性のバランスを重視したい
- ヘッドがデカく見えるドライバーが苦手
- オールラウンドに使える1本を求めている
- しっかりつかまえてもフックさせたくない
➡ 高い飛距離性能とミスショットに対する寛容性を両立するモデルです。
Qi4D MAXは「安定性重視」Qi4Dは「バランス総合型」です。
ミスヒット耐性や安心感を特に求めるなら Qi4D MAX が向いていますし、飛距離と操作性の両立を狙うなら Qi4D（標準） が最適です。
Qi4D MAXドライバー
純正シャフト
REAX 50 High Rotation Red (S、SR、R)
REAX 50 Mid Rotation Blue (S、SR、R）
Qi4D MAXドライバーの純正シャフトは50 HIGH、50 MIDのみです
60g台以上のシャフトを使用する場合はカスタムで対応してください
飛距離と寛容性のバランスが取れたモデル「Qi4D MAXドライバー」を試打検証します。
※弾道測定にはスカイトラックを使用
（10球打ってよかった3球を採用）
前作Qi35ドライバー、Qi35MAXドライバーについては↓記事をご覧ください。
飛んで曲がらないドライバーランキング2026については👇記事をご覧ください
ヘッドが大きいドライバーがどうしても苦手なゴルファーは👇記事をご覧ください
Qi4D MAXドライバーの飛距離性能 ヘッドスピード別 タイプのシャフトで徹底評価
ドライバーが合わない原因は、「ヘッド」だけでなく、シャフト選びにあることが本当に多いです。
テーラーメイドは、過去20年以上にわたって1100万回以上のショットデータを分析。
その中で分かってきたのが、スイング中のフェースの開閉量（フェースローテーション）には明確な傾向があり、ゴルファーは大きく3つのタイプに分けられるということ。
自分のスイングタイプに合ったシャフトを使うだけで、
・ミスの幅が小さくなる
・方向性が安定する
・結果的に飛距離も伸びる
Qi4Dシリーズに採用されている新しいREAX™シャフトは、三菱ケミカル社との共同開発によって誕生した純正シャフト。
「硬さ」や「重さ」だけでなく、フェースローテーション量で選ぶというのがテーラーメイドの新しい提案です。
| シャフト名（Qi4D 純正） | ヘッドスピード目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| REAX 50 High Rotation Red (S、SR、R) | 38〜44m/s | フェース開閉が大きいスイング向けで、タイミングが取りやすく扱いやすい設計。 |
| REAX 50 Mid Rotation Blue (S、SR、R） | 39〜45m/s | 中間的なフェースローテーションに最適。初速と方向性のバランスを発揮。 |
※その他のシャフトはカスタムです。
ロフト10.5度 シャフトREAX 50 High Rotation Red フレックスSR で試打
ヘッドスピード平均41.2m/s、ややドロー系のスイングでチャレンジ
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | トータル飛距離 | |
| 1球目 | 41.0 | 60.0 | 13.3 | 2994 | -175 | 217 | 233 |
| 2球目 | 41.2 | 60.3 | 13.4 | 2907 | -429 | 217 | 234 |
| 3球目 | 41.5 | 60.1 | 12.7 | 2361 | -497 | 210 | 233 |
| 平均 | 41.2 | 60.1 | 13.1 | 2754 | -367 | 215 | 233 |
構えた時の見え方はQi4Dよりも投影面積が大きく、MAXらしい安心感のあるデカヘッド。
好みは分かれますが、インパクトでフェースターンの少ないゴルファーと相性がぴったりです。
ヘッドスピード41.2m/sで233ヤード。いいですね、初速が速くよく飛んでいます。
打点も大きく、フェースの下目に入ってもスピンが増えすぎることがなく、高さが安定します。
インパクトで喰いつく打感、高すぎないマイルドな打音。
カーボンフェースはどんどん進化しています。
打点がフェースの上目に当たってもバックスピンが減りすぎず安定しています。
1発の爆発的な飛距離というより安定性を高めたモデルですね。
初速性能は限界に近いですね
バックスピン量が程よいので球の上がりやすさは問題ありません
ロフト9度 シャフトREAX 50 Mid Rotation Blue フレックスSで試打
ヘッドスピード平均44.8m/s、フェード系のスイングでチャレンジ
| ヘッドスピード | ボール初速 | 打ち出し角 | バックスピン | サイドスピン | キャリー | トータル飛距離 | |
| 1球目 | 45.2 | 64.3 | 10.5 | 2750 | 407 | 233 | 255 |
| 2球目 | 43.7 | 63.8 | 12.0 | 2528 | 187 | 231 | 253 |
| 3球目 | 45.4 | 64.7 | 10.2 | 2979 | 528 | 235 | 255 |
| 平均 | 44.8 | 64.3 | 10.9 | 2752 | 374 | 233 | 254 |
ヘッドスピード44.8m/sで254ヤード。素晴らしい。
フェード系のスイングで打ったのですが、ボールが滑ることなくしっかりつかまった弾道。
左右の曲がりがほとんどなく綺麗にそろっています。
ボール初速は高いレベルで安定。
メチャクチャ飛ぶというわけではありませんが、寛容性が高く、万人に使いやすいモデルです。
REAX 50 Mid Rotation Blue はインパクトでフェースローテーションが標準的なゴルファーに相性のいいシャフトです。
ヘッドスピードの対応はフレックスSで4～45m/sくらいでしょう。
それ以上のヘッドスピードのゴルファーはカスタムで対応してください。
Qi4D MAXドライバー ヘッド シャフトスペック 選び方
柔速を解き放つ
テーラーメイド公式ホームページ
優れた飛距離性能と高い寛容性
弾道を自在に操る、調整機能
あなたに合った、最適なシャフトを
継承されるテクノロジー
今回は新たに、フェース面の縦軸方向に少し丸みを持たせた新形状のフェースロールデザインを新たに採用
フェース上下の打点のブレによるスピン量のバラつきを抑えます
ヘッド
ヘッド素材・フェース素材
鍛造アルミニウムフレームボディ [7075] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 鍛造アルミニウムリング [7075] + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(4g x 1)
新60層カーボンツイストフェース + PUカバー
体積 460㎤
ロフト 9度 10.5度（8度、12度はカスタム）左用は9度、10.5度のみ
ライ角 58（STD）～62（UPRT）
シャフト長
純正カーボンシャフト 45.5インチ
「Qi4D MAX」ドライバーでは、MAXで初めて可動式の「TASウェイト(*)」を搭載。ヘッド前後の2つのウェイト（13g、4g）位置を変えることで、あなたの追い求める弾道を実現。またロフトを±2°、ライ角を４°までアップライトに調整可能な「ロフトスリーブ」と組み合わせることで、スピン量・弾道・打ち出し角を細部まで最適化が可能に。
テーラーメイド公式ホームページ
シャフト
Qi4D MAX 純正REAXシャフト｜フェースローテーション別の選び方（簡易ガイド）
| シャフト名（Qi4D 純正） | ヘッドスピード目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| REAX 50 High Rotation Red (S、SR、R) | 38〜44m/s | フェース開閉が大きいスイング向けで、タイミングが取りやすく扱いやすい設計。 |
| REAX 50 Mid Rotation Blue (S、SR、R） | 40〜45m/s | 中間的なフェースローテーションに最適。初速と方向性のバランスを発揮。 |
※ここでいうフェースローテーションとはスイング中にフェースがどれくらい開閉するか という意味です。
REAX 50 High Rotation Red（純正シャフト）
High Rotation（フェースの開閉が大きいタイプ）
リストターンを効かせて飛ばす
こんなゴルファー
- インパクトでフェースが返りやすい
- タイミングが合わないと左右に行きやすい
- フィーリング重視で振りたい
| フレックス | 重さ | シャフトチップ剛性 | バランス | クラブ重さ |
| S | 約54.5g | ソフト | D2.5 | 約304g |
| SR | 約49.5g | ソフト | D2.5 | 約300g |
| R | 約49g | ソフト | D2 | 約298g |
狙い
- フェースの開閉量が多い動きを前提に設計
- タイミングを合わせやすく、振り遅れ・引っかけを抑えやすい
適応ゴルファー
- フレックスS
ドライバーのヘッドスピード41～44m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離145ヤード以上 - フレックスSR
ドライバーのヘッドスピード40～43m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離135～145ヤード - フレックスR
ドライバーのヘッドスピード38～41m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離130～140ヤード
三菱ケミカルと共同開発した新「REAX™」シャフト。
シャフト先端を柔らかくし、つかまりと高さを重視したモデル。
インパクト時のリストターンが多いスイングと合いやすい。
グリップ
TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g)
REAX 50 Mid Rotation Blue （純正シャフト）
Mid Rotation（標準的なフェースローテーション）
リストターンとボディターンを組み合わせて飛ばす
こんなゴルファー
- 極端なスライス・フックは出ない
- 安定感と飛距離を両立したい
- いわゆる「平均的」なスイングタイプ
| フレックス | 重さ | シャフトチップ剛性 | バランス | クラブ重さ |
| S | 約56g | ミッド | D2.5 | 約306g |
| SR | 約52.5g | ミッド | D2.5 | 約302g |
| R | 約49.５g | ミッド | D2 | 約300g |
狙い
- 標準的なフェース開閉量に最適化
- 初速・方向性・安定感のバランスが取りやすい
適応ゴルファー
- フレックスS
ドライバーのヘッドスピード42～45m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離150ヤード以上 - フレックスSR
ドライバーのヘッドスピード40～43m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離135～150ヤード - フレックスR
ドライバーのヘッドスピード38～41m/s
ロフト30～32度のアイアン飛距離130～140ヤード
三菱ケミカルと共同開発した新「REAX™」シャフト。
シャフト先端剛性は硬すぎず柔らかすぎず。
インパクト時のフェースローテーションが普通のスイングと合いやすい。
グリップ
TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g)
Qi4D MAXドライバーの特性 評価 まとめ
Qi4D MAXを試打して強く感じたのは、テーラーメイドらしい「1発の飛び」でねじ伏せるタイプではなく、平均点が高い“安定型の飛距離性能”に振り切ったモデルだということです。
芯を外したときでも初速の落ち込みが少なく、スピン量や打ち出しのブレも「想定内」に収まりやすい。
そしてMAXらしく、構えたときの投影面積が大きく安心感があります。
フェースターンが少ないタイプ、あるいは「とにかく曲げたくない」「右左どちらのミスも減らしたい」というゴルファーには、かなり相性が良いはずです。
一方で、正直に言うと——
優等生すぎて、じゃじゃ馬感がほとんどありません。
「当たったらとんでもなく飛ぶ」「クセはあるけどハマると最高」みたいな面白さは控えめ。
良く言えばブレない、悪く言えば刺激は少ないモデルです
でも、実際に多くのゴルファーに支持されるのは、こういうドライバーなのだと思います。
・ミスの幅が小さい
・平均点が高い
・コースで結果が出やすい
この3点は、スコアメイクに直結します。
Qi4D MAXは、「飛距離の波を減らしたい」「フェアウェイをキープしたい」「ドライバーで余計なミスをしたくない」ゴルファーに向いた1本。
反対に、操作性や球筋の遊びを求めるなら、標準Qi4DやLS系の方が“楽しさ”は感じやすいかもしれません。
結論として、Qi4D MAXは“飛ばすため”というより“スコアを作るため”のMAXです。
ドライバーに派手さよりも再現性を求めるなら、かなり頼れる相棒になってくれます。
また、Qi4D MAXドライバーはシャフト選択によって性格が大きく変わる点も特徴です。
純正シャフトでも重量・調子の違う複数の選択肢が用意されており、
・振りやすさ重視
・安定感重視
・左を抑えて叩きたい
といったゴルファーそれぞれの悩みに対応できます。
「純正シャフトだから無難」というレベルではなく、最初から完成度の高い組み合わせが用意されている点は大きな魅力です。
Qi4D MAXドライバーの純正シャフトはMID、HIGHともに50のみ
ヘッドスピードが速いゴルファー、パワーヒッターはカスタムで調整してください
ヘッドスピードや打ち方別の参考ロフト、シャフト
タイプ別の参考ロフト
9.5度以下
ドローヒッター、アッパーブロー、フックを防ぎたい
10～10.5度
標準的なロフト
11度以上
ダウンブロー、弾道の低いスライサー、スライスを防ぎたい
| シャフト名（Qi4D 純正） | ヘッドスピード目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| REAX 50 High Rotation Red (S、SR、R) | 38〜44m/s | フェース開閉が大きいスイング向けで、タイミングが取りやすく扱いやすい設計。 |
| REAX 50 Mid Rotation Blue (S、SR、R） | 40〜45m/s | 中間的なフェースローテーションに最適。初速と方向性のバランスを発揮。 |
右に打ち出して右に曲がるスライスが大きい場合は少し硬めのフレックスがおススメ
トップからの切り返しで腕を縦に引き下ろすスイングの場合、少し硬めのフレックスがおススメ
- QQi4D MAXドライバーは「飛ばない」と感じる人にも合いますか？
- A
合う可能性は高いです。Qi4D MAXは「一発の最大飛距離」を狙うより、芯を外したときの初速ロスを減らして平均飛距離を上げやすい設計。
「芯で打った感触はあるのに飛距離が安定しない」「曲がってロスしている」タイプは、MAXの恩恵が出やすいです。
- QQi4DとQi4D MAX、迷ったらどちらを選べばいいですか？
- A
判断基準はシンプルで、「減らしたいミス」で選ぶのがいちばん失敗しません。
Qi4D MAXは「曲がりを減らしたい」「ミスヒットの飛距離ロスを減らしたい」「大きめヘッドの安心感が欲しい」人向き。
一方で、球筋の打ち分けや操作性も含めたバランスを取りたいなら、標準Qi4Dの方が扱いやすい場面もあります。
MAXは優等生で安定型、標準は総合型。ここで選ぶとスッキリします。
- Q純正シャフトでも十分ですか？カスタムは必要？（Qi4D MAX）
- A
多くのゴルファーは純正で十分です。Qi4D MAXの純正はREAX 50 High（Red）／50 Mid（Blue）が中心で、フェースローテーション量に合わせて選べるのがポイント。
ただし、ヘッドスピードが速いゴルファーや、60g台以上の重量帯に慣れているゴルファーは、純正だと軽く感じてタイミングがズレることがあります。
その場合は無理に純正に合わせず、カスタムで重量・硬さを最適化した方が、MAXの「安定して飛ぶ」良さが出やすいです。
最後までお付き合いいただきありがとうございました。
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