よく飛び簡単に使える3W(スプーン)国内メーカー 5機種 試打 比較検証 2022年

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  • ドライバーの調子が悪いのでティショットで代わりに使いたい。
  • ドライバーだと飛びすぎてハザードにかかってしまうので3Wでティショットしたい。
  • セカンドショットで簡単にグリーン近くまでもっていきたい。
  • ロングホールをツーオンさせたい。

ティショットではなく地面から直接打つクラブの中で1番難しいクラブが3W(スプーン)です。

ロフトが13~16度くらいでヘッドスピードがないと球が上がりにくく、シャフトの長さもドライバーに次いで長いので振りにくい。

そんな3Wを振りやすく簡単に使えるよう開発された 国内メーカーモデル5機種 を試打レビューします。

海外メーカーにおされ気味の日本メーカーですが、いい商品はたくさんあります。

ランキング形式で載せていますが、スイングスピード、打ち方などで結果は大きく変わります。

遊び感覚で参考程度に見てください。

ナオ
ナオ

こんにちはクラブフィッターのナオです

20年以上ゴルファーのクラブ選びをサポートしています

試打比較するクラブは

ダンロップ 
XXIO(ゼクシオ)#3(15度) 185㎤

ホンマ   
TW757 #3(15度)     175㎤

ミズノ   
ST-X220 #3(15度)    190㎤

ヨネックス 
EZONE GT 3H(15度)   165㎤

ヤマハ   
RMX VD  #3(15度)  

左写真は上からヤマハ、ヨネックス、ミズノ、ホンマ、ダンロップ。
右写真は上左からヤマハ、ミズノ、ダンロップ。
右上からヨネックス、ホンマ。

上から見た時のヘッドの大きさは
XXIOとST-X220は同じくらいで大きめ
RMXは普通
EZONEとTW757は同じくらいで少し小ぶりです。

ナオ
ナオ

ヘッドスピードは42~43m/sくらい、ややカットスイングのゴルファーをイメージして試打しています

試打したクラブはメーカー純正のシャフトでフレックスSです

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1位 ヤマハ RMX VD 3W

クラブE(水色)が ヤマハ RMX VD 3Wの3球のデータ。

RMX VDヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目43.414.73870-210232
2球目43.116.04440+390222
3球目43.116.22850-610232
平均43.215.63720-143229
サイドスピン(+スライス -フック)

平均飛距離229ヤード、マックス232ヤード。

よく飛びます。

構えた感じ少しディープフェースなので「球が上がるかな」と不安になるのですが、打ってみると簡単で使いやすいフェアウェイウッドです。

打ち出しのボール初速が速く、飛距離がよく出ます。

打感はガシッとフェースにくいついた感触で、チタンヘッドの割に音はそれほど高くありません。

見た目の感じと飛距離性能から、球がつかまえられる、ボールを上げるのに苦労しない、フェアウェイウッドが得意で3Wの飛距離が欲しいゴルファー向けです。

シャフト スペック

DIAMNA YR F

シャフト硬さSSRR
シャフト重量(g)57.055.053.5
シャフトトルク(度)5.15.15.1
シャフト調子
クラブ長さ(インチ)434343
クラブ重量(g)316314312
RMX DIAMNA YR F シャフトスペック

ハードヒッター用のシャフトもあります。

DIAMANA YB F

シャフト硬さS
シャフト重量(g)69.0
シャフトトルク(度)4.8
シャフト調子
クラブ長さ(インチ)43
クラブ重量(g)330
DIAMANA YB F

ヘッド構造

6-4チタン精密鋳造ボディZAT158チタン偏肉フェース、高比重合金ソール、カーボンクラウン

グリップ

ヤマハオリジナル ツアーベルベットラバー360 45g M60相当 バックライン無し ロゴ無し

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RMX VD FW ↓記事も参考にしてください
【ヤマハ RMX VD フェアウェイウッド】特徴、飛距離性能、どのようなスイングが合うのか クラブフィッターが検証

2位 ヨネックス EZONE GT FW 3H 

クラブD(緑色)がEZONE GT 3Hの3球のデータ。

EZONE GTヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目43.213.84090+690220
2球目43.813.63480+10234
3球目43.412.23750+290230
平均43.513.23773+330228
サイドスピン(+スライス -フック)

(注)EZONE GTには3D(浅重心、低スピン設計、150㎤)と3H(深重心、高弾道設計、165㎤)の2種類のヘッドがあります。

今回、試打測定したモデルは3H(深重心、高弾道設計、165㎤)のほうです。

平均飛距離228ヤード、マックスはなんと234ヤード。

すべてフェードボールなのに飛ぶ。

今回試打したモデルの中では1番ヘッドが小さいモデルですっきり構えやすいヘッドです。

小さいのですがディープフェースではないので球が上がりやすそうな安心感もあります。

ボールをいったん吸収し、強くはじき出すような独特なインパクトの感触です。

シャフトの硬さを合わせれば、どんなゴルファーでも使えるモデルです。

ナオ
ナオ

球のつかまり、上がりもよく今回の5モデルの中では1番興味がわきました

小さいヘッドが好みで弾道を低く抑えたいゴルファーはもう1つのモデル3Dのヘッドがおすすめです。

シャフト スペック

RK-03GT

シャフト硬さRSRS
シャフト重量(g)515863
トルク(度)4.53.93.4
キックポイント先中先中先中
クラブ長さ(インチ)43.2543.2543.25
クラブ重量(g)305312317
EZONE RK-03GT シャフトスペック

ヘッド構造

本体:SUS630ステンレススチール精密鋳造   フェース:マイティマレージング鋼鍛造 
クラウン:高強度カーボン   ウエイトビス:タングステン合金

グリップ

オリジナルエラストマーグリップ M60 43g バックライン無し

3位 ミズノST-X220 3W

クラブC(黄色)がミズノST-X220 3Wの3球のデータ。

ST-X220ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目43.116.03620-310231
2球目42.514.74510-100219
3球目42.417.83350-180226
平均42.716.23827-197226
サイドスピン(+スライス -フック)

平均飛距離は225ヤード、マックスは231ヤード。

すべてドローボールで球がよく上がる。

弾き感が強いのですが、球がよくつかまります。

ヘッドが大きく構えた時の安心感はあります。(デカヘッドが苦手なゴルファーは合いません)

ナオ
ナオ

インパクト音が心地よく見た目もきれいな顔立ちです

ミズノ純正シャフトの種類が豊富(5種類)あるのでドライバーのヘッドスピード34~48m/sくらいの広い範囲のゴルファーに合わせることができます。

球のつかまりがよく上がりやすいクラブなので、少しダウンブロー気味のカットスイングゴルファーにはぴったり。

シャフト スペック

TOUR AD GM F カーボン

シャフト硬さSSRR
シャフト重さ(g)585654
シャフトトルク(度)5.15.15.1
キックポイント
クラブ重量(g)約310約308約307
TOUR AD GM F シャフトスペック

ヘッド構造

本体:α-β系チタン合金(TI811)精密鋳造 フェース部:β系チタン合金(2041TI)鍛造

グリップ

イオミックSTICKY1.8 ブラック(ミズノオリジナル) 口径M60 44g バックライン無し

ミズノ ST-X 220 ツアーAD チタンフェアウェイウッド ゴルフ TOUR AD GM F 3W 2022年モデル メンズ MIZUNO|公式通販 アルペングループ オンラインストア
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4位 ホンマ TW757 3W

クラブB(青色)がホンマTW757 3Wの3球のデータ。

TW757ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目41.517.03290+440214
2球目43.312.83590-270230
3球目42.514.54470+550216
平均42.414.83783+240220
サイドスピン(+スライス -フック)

平均飛距離220ヤード、マックス230ヤード。

構えやすく、たたいても左に行きそうな感じがありません。

打球は中弾道でバックスピンはやや少なめ、強い球で前へ前へ飛んでいきます。

打感もしっかりしていて、音は高すぎずちょうどいいインパクト音です。

ナオ
ナオ

ヘッドは大きくありませんが、使ってみるとそれほど難しくありません

純正シャフトでもしっかりしていてクラブ全体の重量感も感じるモデルです

ヘッドが小ぶりでストレートフェースの為、球をしっかりつかまえられるゴルファー向けのように感じました。(上級者が好みそうなヘッド形状です)

シャフト スペック

VIZARD FOR TW757

フレックスSR
シャフト重量(g)54.551.5
シャフトトルク(度)4.854.95
キックポイント中調子中調子
クラブ重量(g)319316
VIZARD FOR TW757 シャフトスペック

ヘッド構造

ボディ:カーボン+SUS630 鋳造  フェース:455スチール 鍛造カップ

グリップ

TRCNツアーラバー M60 ホワイト 50g

ホンマ TW757FW VZMP6 ツアーワールド757 ゴルフ フェアウェイウッド VIZARD MP6 S 18゜ 2022年 メンズ HONMA|公式通販 アルペングループ オンラインストア
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5位 ダンロップ XXIO12

クラブA(赤色)がダンロップXXIO12 3Wの3球のデータ。

XXIO12ヘッドスピード打ち出し角バックスピンサイドスピン飛距離
1球目41.816.34930+1110206
2球目40.716.24160+830204
3球目41.911.44350+70220
平均41.514.64480+670210
サイドスピン(+スライス -フック)

1番有名なモデルで人気商品です

平均飛距離210ヤード、マックス220ヤード。

ナオ
ナオ

私の打ち方が悪い。
ヘッドスピードが遅く、少しカットが強すぎたようです🙇

カットを強めで打ったにもかかわらず右にあまり曲がらず。(さすがです)

バックスピンが適度にかかってくれるので、球が簡単に上がります。

大きく安心感のあるヘッド、球のつかまりがよく、上がりやすいモデルなのでスプーン(3W)が苦手なゴルファーでも簡単に使いこなせます。

インパクト音は高めで弾き感のある打音。

ボールがスライスする、上がりにくい、3Wが苦手なゴルファーにピッタリ。
重量も軽く使いやすい、万人向けの鉄板モデルです

シャフト スペック

ゼクシオ MP1200カーボン

シャフトフレックスSSRR
シャフト重量(g)413937
シャフトトルク(度)5.75.75.8
キックポイント
クラブ重量(g)約285約283約281
MP1200 シャフトスペック

ヘッド構造

ボディ:マレージング鋼 ロストワックス精密鋳造 フェース:HT1770M 鍛造

グリップ

ゼクシオ12専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ 口径63 32g バックラインあり

まとめ 感想

国産メーカー最新5モデルの試打レビューでした。

それぞれのクラブには特徴がありゴルファーの打ち方、ヘッドスピード、テンポ、軌道などで適合するクラブは変わってきます。

ドライバーヘッドスピード別の参考フレックス

38~40m/s Rフレックス
39~42m/s SRフレックス
41m/s~  Sフレックス

スライサーは少し柔らかめのフレックス、フッカーは硬めフレックスがおススメ

XXIO12 3W(スプーン)

  • 球が抜群に上がりやすい
  • つかまりがいい(スライスしにくい)
  • 構えた時安心感がある
  • 重量が軽く振りやすい
  • 打感、打音が心地いい

TW757 3W(スプーン)

  • ふけあがりにくく強い球がでる
  • 左にフックしにくい
  • ヘッドがシャープで構えやすい
  • 適度な重量感で振りやすい

ST-X220 3W(スプーン)

  • 弾き感が強く飛距離が出る
  • つかまりがよくスライスしにくい
  • 大きめのヘッドで安心感がある
  • 適度な重量感で振りやすい
  • ミズノオリジナルシャフトのバリエーションが豊富

EZONE GT 3W(スプーン)

  • インパクトの感触が抜群で飛距離がよくでる
  • ヘッドがコンパクトで構えやすい
  • 簡単に球が上がる
  • 純正シャフトのSとRで重量差が大きいので対応範囲が広い

RMX VD 3W(スプーン)

  • 弾きが強くよく飛ぶ
  • フェースがややディープで風に強い球が打てそう
  • バックスピンが適度に入ってくれる
  • ヘッドがシャープで構えやすい
ナオ
ナオ

以上は試打をしてみた個人的な感想です

  • 見た目の好み
  • ヘッドスピードに対してのシャフトの重さ、硬さ
  • 球が上がりやすい、上がりにくい
  • つかまりやすい、つかまりにくい

など自分のスイングに合わせてクラブをフィッティングしてみてください。

最後までお付き合いいただきありがとうございました。